近期广州气象形势出现明显转折。
广州市防汛防旱防风总指挥部办公室会同市气象部门对气象水文资料进行研判后提示：1月20日傍晚至23日，受自北向南推进的较强冷空气影响，广州将出现一次“降温+大风”叠加过程，北风增强、云量增多，体感温度下降明显，需提前做好防寒保暖和安全生产等工作。
问题方面，本次过程主要特点集中在两点：一是降温幅度较大，气温将呈“阶梯式”下滑，过程日平均气温下降约7℃至9℃；二是风力显著增强，陆地风力提升至5至6级，港区和高地可达6至8级，叠加云量增多，易带来出行不适、海陆作业风险上升等连锁效应。
预计22日早晨将出现过程最低气温：北部5℃至7℃，山区可降至3℃至5℃；中部7℃至9℃；南部9℃至12℃。
24日起转为多云间晴，气温逐步回升，但早晚仍偏寒凉，冷暖转换期间更需留意健康与生产安全。
原因方面，冬季冷空气南下是华南地区阶段性降温的主要动力。
此次较强冷空气自北向南推进，造成近地层气压梯度加大，直接带来北风加速和输送冷空气入粤；同时云量增多会削弱白天辐射增温效果，夜间在干冷空气控制下又易出现较强的降温效应，形成“风大更觉冷”的体感特征。
临近冬春交替，冷空气活动频繁，叠加节前人员流动和港口生产繁忙，更凸显风险管理的必要性。
影响方面，需要重点关注三类领域：其一，海陆交通与港区作业风险上升。
强风可能对港区船舶靠离泊、装卸吊装、临水临边作业带来不利影响，高地和开阔地带也易出现瞬时大风，需加强现场管控与作业审批。
其二，城市运行与公众出行可能受到扰动。
风力增强叠加降温，树木倒伏、广告牌松动等隐患需排查；低温还可能对部分户外施工、能源保供和用电负荷产生影响。
其三，跨区域交通组织需前置应对。
冷空气南下过程中，北方及中东部部分地区可能出现雨雪天气，对出省公路、铁路、航空运行造成间接影响，节前客货流叠加时更应加强信息发布与疏导组织。
对策方面，相关部门已提出针对性防御建议：一要抓紧推进年度汛前准备工作，把防汛防风责任进一步压实到岗到人，完善指挥体系和应急预案，围绕易涝点、山洪地质灾害隐患、堤防水闸等重点部位开展排查整治，提升快速处置与联动响应能力。
二要强化冷空气期间安全管理，特别是港区、码头、工地、高空作业等关键场景，严格落实停限作业标准和安全技术措施，做好设施设备加固、临时构筑物巡检和应急力量前置。
三要加强交通保障和综合服务，建议相关部门密切跟踪省外雨雪天气演变，提前研判对公路、铁路、机场等枢纽的影响，完善分级管控和疏导方案，及时发布权威预警信息与出行提示，减少拥堵与安全风险。
四要做好民生保障与健康防护，关注老年人、婴幼儿及户外作业人员的防寒需求，倡导科学保暖与安全用火用电，推动重点机构落实防寒防滑措施。
前景方面，随着24日起天气转为多云间晴，气温将逐渐回升，但冷空气过程后仍可能出现阶段性“早晚偏冷、昼夜温差增大”的特征。
有关方面需在“天气转好”后继续保持风险意识：一方面巩固本轮大风降温期间排查出的隐患整改，另一方面以汛前准备为抓手，把极端天气应对从“临战处置”转向“常态治理”，提升城市韧性和综合防灾能力。
在全球气候变暖背景下，极端天气事件频发已成新常态。
此次强冷空气南下既是对城市应急体系的实战检验，也提醒我们需建立更精细化的气象灾害防御机制。
从长远看，加强气候适应型城市建设，完善多灾种早期预警系统，方能在风云变幻中守护好市民的"菜篮子""米袋子"和"出行路"。