前些日子，梅赛德斯-奔驰把G73、GLS 73、S73这三个新商标悄悄递交到了加拿大知识产权局。一听“73”这个数字，大家都很激动，因为这可是个有着特别意义的标记。早在上世纪90年代末，AMG第一次把“73”贴在车上——就是那台SL73。这是一辆由7.3升自吸引擎驱动的车，动力超强，百公里加速只要8秒。那一代车不但性能厉害，外观也特别优雅，是很多人心中的经典。后来SL73停产了，但M160 V12发动机没闲着，又被用在CLK GTR、帕加尼Zonda这些超跑上，继续续写着辉煌。 要是奔驰真的要让“73”回来，他们已经有了现成的技术方案。就是在AMG GT四门概念车的基础上，给4.0升双涡轮V8发动机配上后轴电机。这套系统叫EQ Power+，能把GT 63 S变成闪电般的猛兽。如果套用到G73身上，估计马力能轻松突破800匹。 不过话说回来，商标注册和真正量产还是两码事。以前奔驰也注册过A40、CLA40、GLB40这些“备胎”商标，但最后真正造出的车却不多。所以G73到底能不能真的上市，还得等AMG GT四门版正式上市后才能见分晓。 即便这样，只要看到“73”这个名字，我们心里就会有一种期待感：不管是咆哮的自吸V12还是电光四射的V8+电机组合，总有一天会重新回到我们身边。