如今，有个新兴职业在街头巷尾变得特别火，这就是“成人自行车教练”，大家都爱管它叫“自行车教学”，专门教成年人学骑车。这个市场之所以这么红，其实正好反映了现在都市生活的新需求。特别是在上海，大家的生活节奏越来越快，“绿色出行”的理念也早就深入人心了。有个来自上海体育大学的研究生跟合伙人利用专业背景，把原本只是顺便帮朋友的忙，发展成了一个标准化的创业项目。他给都市人群提供了实用技能的培训机会，这事儿可真不错。咱们来看下具体情况： 大家对于自行车教学的需求特别大，特别是30到40岁的职场人士，这一点在上海尤为明显。很多上班族每天都得花时间在路上往返工作地和家之间。比如说，有些地方距离地铁站只有1到2公里那么近，但要是步行的话太费时间，公共交通也不方便换乘，打车又贵得吓人。所以自行车就成了最好的选择。不过很多成年人因为小时候没机会学或者有心理障碍，一直没能掌握骑车这项技能。 有意思的是，现在大家对这项技能的需求变得五花八门了：企业搞骑行团建的时候急着让人学会；老年人或者高学历群体为了弥补童年遗憾主动来报名；还有家长给孩子提前储备技能。甚至还有68岁的老人和博士学生一起上课呢！这说明大家不仅仅是想学会骑车了，更多的是想通过这种方式获得情感上的满足。 创业团队在教成人骑车的时候，特别注意解决他们“怕摔跤”“怕丢面子”的心理障碍。他们依靠体育师范专业的背景设计了一套“理论先上+安全实操”的双轨模式。每堂课总共有4小时：前面10分钟先集中讲解车子的结构、刹车原理还有座椅怎么调节这些理论知识；剩下的时间全部都在实操，教练通过不碰学员身体的方式来纠正他们的动作。只要能在空地上自己完成起步、转弯和刹车就算结业成功了。 为了确保安全他们还严格挑选场地，只在平整开阔的地方教学；根据学员身高给他们匹配自行车（1.62米以下的配童车）；运营到现在还从来没发生过安全事故。为了让更多人参与进来他们也很灵活：优先找学员家附近的场地；学员可以用共享单车或者自己的车来上课。 单次课程收费800元听起来不便宜吧？其实这里面还有隐性成本呢！因为教练来回通勤最多可能要花4个小时去上课，真正用来教学的时间大概4小时左右算下来每小时收费200元，这跟体育行业里的一对一私教收费标准是一样的。节假日忙的时候一天能接4到5个学员，主要都是靠口碑宣传招来的客户。 这个项目已经形成了一套可以复制的运营经验了：通过在浦东和浦西片区化排课来提高通勤效率；在订单多的时候邀请上海体育大学有证的教练过来帮忙做兼职；这样既保证了教学质量又能给学生提供实践机会。 两年多来这个项目不仅让创业者赚到了钱经济独立了起来，也把“成人自行车教练”这一行给推到了正规职业的路子上去了。这个新兴市场之所以能起来是因为社会结构发生了变化：城市变得太大通勤半径也变长了公共交通有时候接不上；大家花钱看比赛的少了想亲自参与活动的多了；成年人不再觉得只能在小时候学技能了现在也愿意补上生活中的短板；在互联网竞争这么激烈的情况下创业者们就去线下挖掘那些没被注意到的需求了。 这个现象背后其实是社会消费升级还有市场细分的一个缩影。它既体现了大家想要高效、绿色生活方式的追求也显示了专业化体育教育能跟老百姓生活结合起来的潜力。随着城市慢行系统的建设还有全民健身战略的实施以后这种针对具体生活场景的“微技能”培训或许会成为连接专业教育和社会需求的创新纽带。未来怎么把这种服务做得更标准、规模更大甚至纳入职业技能认定体系里去还得全社会一起关注才行。