京津“双城记”高质量地写好

2月12日,国新办搞了个新闻发布会,把《现代化首都都市圈空间协同规划(2023—2035年)》(简称《规划》)的事给抖搂出来。天津市副市长谢元坐那儿说了,咱天津特看重这规划,把它当成大事来办,好给天津高质量发展找个大机遇。 谢元还跟咱们算账了,说这几年大伙儿跨城走得越来越勤快,到了2025年,平均每天光走往北京这边通勤的就有22.5万人次。以前觉得北京远,现在这城和城已经没啥区别了,工作、上学、吃喝玩都能无缝切换。这次规划不光把咱整个天津圈进来了,还把武清区划进了通勤圈,以后大家走动得更勤了。 交通方面也是越来越方便。现在坐京津、津兴、京滨、京沪这四条高铁都能直达北京,再加上京津塘这6条高速和地铁公交的“一卡通”,出门特别顺滑。接下来还得赶紧补补短板,把天津南站和武清站的运力提一提,多放点公交车和定制快巴,让大北边到南边的路更畅通。 除了交通,这《规划》里还有很多其他的内容。特别是在科技这块儿,北京有创新的脑子,天津有动手干的技术。现在京津俩地方已经合办了9个全国重点实验室,还一起养出了5个国家级的先进制造集群。滨海中关村科技园、宝坻京津中关村科技城这些好地方也是大家一块儿盖起来的。 咱们得接着把这两个地方的长处发挥到极致。比如在生物制造、智能装备、集成电路这些前沿领域,咱们得抱团搞科研攻关,把科技成果的转换效率提上来。 生态环境和公共服务也是大家关心的大头。京津冀现在已经搞了230项政务服务同事同标、209项资质资格互认的事。天津那23个政务服务节点也全都连上了北京城市副中心的跨省通办网络。 以后咱们还得把国际消费中心城市建设搞起来,把历史文化名城联动发展做好。要在生态环境上联建联防联治,治理好跨区域的骨干河道水。还要把社保的“一卡通”应用场景扩展一下。 总之就是一句话:要把这便捷高效、创新策源、幸福惠民的京津“双城记”高质量地写好。