2025年，吉利银河把很多看好的新车都归到这个新能源系列里了，结果很快就火了，一下子“出圈”。光是2025年全年销量就冲到了124万台，同比猛涨了150%。这把吉利汽车快速转型推到了快车道上。瞧瞧这数据，吉利集团当年一共卖出了302万台新车，其中新能源的就有169万台，占比56%，已经把燃油车的风头给盖过去了，而吉利银河对这个成绩贡献最大。 在这个大系列下面，卖得好的车多得是。像银河A7、银河M9、银河星耀8还有吉利星愿这些都是主力。特别要说一下星耀8，它是2025年刚出的“准新车”，刚一上市就表现得很猛，第一个月就卖过了1万台。其实说白了就是性价比高，因为它的优惠力度很大。虽然标着12.58到16.58万元的售价，但提车的时候车主只花8.79万起就能拿下，一下子便宜了快4万。要知道它跟奥迪A6L是同级别的车，不到9万的入门价挺有杀伤力的。 车子用的是1.5L插混系统，由发动机、单电机、DHT变速箱还有磷酸铁锂电池凑成了一套动力总成。最大功率350马力，扭矩398牛·米，能在8.4秒里完成百公里加速。它装了8.5度的电池，纯电续航有60公里，算上混动模式能跑1500公里。底盘是前麦弗逊加后五连杆的结构，虽然在C级车里不算顶尖的四轮独立悬架，不过价格摆在这儿也就说得过去了。 内饰虽然是低配版本，也标配了10.2英寸的仪表盘和15.4英寸的中控屏。功能这块也很全，高德地图、语音识别、手势控制、DeepSeek大模型、手机APP远程功能这些都有。车里还配了主动降噪技术，开起来挺安静的。可惜前排那个地台上不能无线充电，只能放放手机。配置上有8喇叭音响和自动空调。 空间这块得益于5018毫米的车长和2928毫米的轴距，后排坐人挺宽敞的，翘二郎腿没啥问题。前排座椅还带加热和通风功能。 今年对星耀8来说绝对是“高光时刻”，6月份卖了10187台，7月10099台，8月10152台，9月10018台，10月更是干到了10191台。这对一台5月份才上市的新车来说真的很强劲。