我们把减速带当作“拦路虎”，它的样子各式各样。它们有黑黄相间的蜂窝状，常见于家门口、学校门口或医院门口。在高速上，它们换上了黄白相间的条形，碾压时会发出低沉的轰鸣声。而乡道上的减速带最隐蔽，与路面颜色一致，夜间几乎看不见。 减速带颠簸的原因是司机没有减速。很多司机过减速带后喊“屁股疼”，其实是因为没减速而导致的。高速通过时，单侧轮胎承受整车重量和冲击力，轮胎、轮毂、悬挂和底盘都可能受损。慢速平稳通过则更安全。 在避免托底和跳臀时，先提前收油门并轻点刹车。离标志或路面颜色变化20米处开始减速，把车速保持在20 km/h以内。之后正向直行通过减速带，两侧车轮同时压过才能使冲击力平均分担给悬挂系统。 夜路无路灯时要提前开远光灯或高灯看清水泥色减速带后再降低车速。载重或满载时要把速度再降3-5 km/h并选择平整的一侧通过。底盘低的SUV或轿车走乡道前要探路绕行或下车查看高度。 记住一句话：减速带不可怕，“带油门冲过去”才可怕。遵循减速慢行和正向直行这两条铁律就可以做到平稳通过不伤车。把每块减速带都温柔对待吧！