广深地区的人口虹吸效应正在升级，这次临广片区的官窑新城被视为下一个价值洼地。 2020年，广佛高速还有广佛环线的开通，大大改善了临广片区的交通情况。对于01人口大爆炸，数据显示，广东这次以1.26亿的常住人口超过日本。过去十年，广东省净增人口2171万，相当于吸纳了两个瑞典或者希腊的人口。这样大规模的人口涌入让广东在中国的比重从7.79%提高到8.93%，相当于每11个人就有1个人在广东生活。 不仅是总量庞大，广东的人口结构也非常年轻。60岁以上人口占比仅为12.35%，相比江浙沪地区要低很多。而15岁到60岁的黄金年龄段人口却占比高达68.8%，是全国最高的。 这些年来，广深两城每年都有超过50万的人口净流入，他们就像一个巨大的抽水机一样，吸引着全国各地的人才涌向这个区域。这个源源不断的“活水”让两座城市不断发展壮大。 广州市政府这次规划把广东拆分成五大都市圈：广州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭还有湛茂。其中广州市划圈缩小了一半，但核心价值却提升了一倍。这个都市圈包括广州市和佛山市全域以及肇庆、清远、云浮和韶关等部分区域。 佛山作为广州市的“原配”，两者经济实力最强且文化渊源深厚。2019年这两个城市都跨入了“双万亿”城市行列。 临广片区的经济发展也日益火爆起来。像金沙洲、千灯湖还有陈村这些地方早就名声在外了。最近陈村一个楼盘楼面价拍到了2.2万元每平方米，看得出来这里的楼市非常火爆。 但也不必过于担心，广佛肇高速加上广佛环线这两条新线路正在临广片区挖掘新的增长潜力。广佛肇高速全长224公里横贯东西，把广州黄埔和佛山三水连接起来。从黄埔到三水这段路不堵车的话只需要20分钟就能到达。 广州黄埔到三水这段路不堵车的话只需要20分钟就能到达 广州南站还有白云机场这些地方可以直达 广州南站还有白云机场这些地方可以直达 特别是官窑南站设立后，半小时内就能到达佛山和广州南站这些重要地点。 官窑镇得名于唐朝时期南汉王办陶窑的历史事件。古时候这里就是从广州北上中原最近航道上的驿站。 如今在这个交通网络下 这里到广州白云机场的通勤时间被缩短到了20分钟以内 ，比广州平均45分钟的通勤时间短了一半以上。 而官窑南站设立后半小时内就能到达佛山、广州南站、广州北站还有白云机场 ，名副其实地成了“轨道上的官窑”。 尽管狮山镇去年GDP突破了1100亿元相当于一个地级市的水平，但是也面临着“有产无城”的问题。2019年批复的《官窑新城控制性详规》就明确表示要把居住人口定为4.69万和就业人口定为2.2万 ，并且要配备9所学校、一座文化中心还有一座体育中心。 保利、中海还有奥园等一线开发商纷纷把目光投向了这里 ，认为这里是临广核心区的价格洼地。数据显示 ，官窑新城在售项目海逸文汇轩三分之一的客户都来自广州市 。 随着广州市房地产调控政策越来越严格 ，资金和需求外溢只是时间问题 。对于精明的买家来说 ，答案就写在房价上涨的预期里 。