中新社天津6月13日电 咱们记者王君妍和周亚强这两天就在天津赶活儿呢。有位懂行的老哥在第三届天津国际航运产业博览会上说了句大实话，说绿色港口光靠技术升级不行，那是国际航运的大责任也是未来的大方向。大会是6月12日在国家会展中心拉开序幕的，那天咱们佟郁记者拍了个大家伙儿参观氢能全产业链模型的照片。 13日这天英国德路里航运咨询公司的Tim Power表示港口脱碳是大事，这事儿挑战虽大，却给绿色技术创新、开拓新市场和可持续增长带来了大把机会。Power说目前各国绿色港口建设参差不齐，但全世界都在朝着这个方向走。他还特地点名表扬了中国，说咱们在岸电系统、替代燃料船舶还有全自动绿色码头这些项目上的速度特别快，有些方面甚至比欧洲还快。 比利时安特卫普—布鲁日港的代表朱伯彦认为光盯着船和设备不行，得把整个港区的运行方式都给改了才行。他介绍说安特卫普港已经开始加甲醇和氢能了，还用上了新能源拖轮。 英国驻华使馆的Adam Pickford觉得中国在全球海运里分量很重，天津港这个枢纽挺有韧性的。他表示中英两国在低碳港口和清洁能源上合作潜力巨大，特别希望在海事专业服务领域多交流。 缅甸海事大学的副校长Sanda Naing说他们国家正忙着搞绿色航运教育改革呢。这次博览会现场还成立了个“绿色甲醇联盟及服务平台”，打算在天津弄个现货交易市场，把这儿打造成低碳燃料加注和贸易中心。 大伙都说绿色港口不光是为了减排那么简单，更是国际社会想合作的一种心意。以后多分享经验、多搞点跨国项目才是大势所趋。