说真的，北京这次车展太热闹了，华晨宝马把他们的家底都拿出来了。那新世代i3还没正式登场呢，就先把架式摆出来了，大家都在猜它的价格会涨多少。这边新世代iX3马上就全球首秀了，下半年就要上市了，估计国内也能很快开卖。另一边新世代i3也正在紧锣密鼓准备中，准备跟奔驰CLA纯电正面对抗。 这个全新宝马i3真是长得挺有个性的，那个封闭式双肾格栅再配上贯穿式LED灯带，辨识度直接拉满。车身也特别低趴，看着就很有运动感。虽然跟新世代iX3是同个平台出来的，但前脸设计还是有区别的，就是为了照顾不同消费者的口味。 动力这块儿也是相当给力，直接用了宝马最新的“驾控超级大脑”。800V高压架构配上第六代eDrive电驱技术就很牛。首发的那个i3 50 xDrive版本更是厉害，双电机四驱布局，最大功率469马力。电池包也大得吓人，108kWh的容量给足了底气，在CLTC工况下续航能跑到644公里以上。 这数据放到同级别的豪华纯电轿车里去对比一下，确实挺能打的。市场上现在奔驰CLA纯电已经有24.9万元的起售价了，而且续航也有619公里。但宝马i3这回可不是只看性价比，它更看重驾驶乐趣和纯电平台的先进性。 听说这车的起售价预计在28万元左右，比奔驰CLA纯电稍微贵点。不过好处是动力更强、充电效率更高。现在豪华品牌都在搞电动化竞争，大家都在盯着这个定价策略看呢。原材料涨价加上新能源补贴退坡的背景下，这个新i3能不能凭借技术优势赢得人心，还得看市场怎么说。