问题驱动：京津冀协同发展国家战略背景下，如何破解区域产业资源分散、科技成果转化率不高等难题，成为培育新质生产力的重要课题。天开东丽园的探索给出了新的解法。 成因剖析：园区围绕低空经济细分赛道精准布局，采用“链式聚合”发展模式。一上聚焦产业链关键环节，引入高品科技等小米生态链企业，补齐制造端能力；另一方面依托中国民航大学的学科优势——孵化航大天开等校办企业——集中攻关技术难点。数据显示，园区企业已覆盖低空产业50%以上核心中类，形成从基础材料研发到终端应用的闭环体系。 效能显现：产业集群效应正转化为创新效率。高品科技技术总监介绍，风洞实验等环节在园区内即可完成，研发周期缩短约50%。世亚低空研发的宽温域无人机可在零下40℃环境持续作业；航大天开的灭火贴片填补了对应的领域空白。通过设立专项基金，园区支持国科环宇等企业参与国家重大航天工程，其产品已应用于神舟飞船等重点装备。 支撑体系：园区搭建“三位一体”服务体系。硬件上，配套人才公寓、专线公交等设施，商业配套率达75%；软件方面，提供180天全流程企业陪跑服务；政策层面叠加天开园2.0支持包，覆盖研发补贴、市场拓展等12项措施。卓跃翼航等企业表示，“拎包入住”式服务让团队能把更多精力放在技术攻关上。 发展前瞻：作为京津冀协同创新的“桥头堡”，园区正形成“京研津产”的跨区域协作模式。国科环宇等北京企业将研发中心布局在天津，卓跃翼航则整合北京技术优势与天津空域资源。园区负责人透露，下一步将推动灭火装备在三地通航机场布设，更拓展市场网络。专家认为，这种“教育—科技—产业”联动的良性循环，为区域协同发展提供了可复制的样本。
天开东丽园的实践表明——产业园区的竞争力不在规模——而在能否抓住产业链关键环节，构建协同高效的产业生态；通过链式招商、资本支持、完善配套与政策协同，园区正加速成长为低空经济领域的创新引擎。随着京津冀协同发展的加快，天开东丽园作为跨区域产业协作的“桥头堡”，有望在推动低空经济高质量发展中发挥更大作用，为更多“天津智造”走向更广阔的应用场景提供支撑。