2025年中国外贸成绩单的发布，再次印证了这个全球最大货物贸易国的稳健步伐。国家统计局数据显示，全年进出口总额达454687亿元，其中出口269892亿元增长6.1%，进口184795亿元增长0.5%。这个成绩全球经济增速放缓、单边主义和保护主义抬头的背景下尤为珍贵，标志着中国外贸已连续9年保持增长，创造了加入世界贸易组织以来时间跨度最长的增长纪录。 港口作为外贸的重要枢纽，其发展状况直观反映了贸易活力。宁波舟山港的新变化正是这一趋势的生动缩影。作为"21世纪海上丝绸之路"的重要节点，该港口近年来持续织密全球航线网络。从2021年到2025年年末，航线总数从289条增长至309条——新增20条航线。其中——2026年新开通的澳大利亚直达航线，将青岛港、上海港、宁波舟山港与布里斯班港、悉尼港连接起来，为外贸企业提供了更加便捷高效的海运通道。目前，宁波舟山港已连接全球200多个国家和地区的700多个港口，航线密度的增加直接扩大了可用舱位，为外贸企业破浪出海提供了有力支撑。 外贸规模的扩大与市场结构的优化相辅相成。2025年，全球与中国有贸易往来的国家和地区达到249个，较上年增加。其中，贸易规模超过万亿元、千亿元和百亿元的国家和地区分别增加至14个、62个和137个，分别比2024年增加2个、6个和10个。这表明中国外贸的"朋友圈"在不断扩大，市场多元化程度提升，有效降低了对单一市场的依赖风险。 从出口结构看，高技术产品成为新的增长亮点。2025年，中国高技术产品出口达5.25万亿元，增长13.2%，增速明显高于整体出口增速。这反映出中国外贸正在加快向新兴领域、优势领域转变，产业升级和技术进步正在成为外贸增长的重要驱动力。，民营企业继续发挥外贸"主引擎"作用，成为稳增长的重要力量。 外贸增长的背后，既有政策支持的"压舱石"作用，也有长期战略的持续发力。清华大学中国发展规划研究院常务副院长董煜指出，2025年第二季度外部环境变化对外贸造成新的压力后，中央及时出台了若干稳外贸措施，发挥了重要的稳定作用。同时，中国长期坚持高质量发展战略，不断推进全国统一大市场建设，这些基本战略在外贸领域持续发挥作用。此外，在对外贸易窗口地区和贸易关键环节，中国不仅在技术上赋能外贸进出口，还在不断加强服务贸易的软环境建设，形成了"软硬件"并举的发展格局。 硬件上，港口基础设施的现代化升级为外贸提供了坚实基础。从集装箱码头的自动化改造到航线网络的优化布局，港口的运输效率和通过能力不断提升。软件方面，通关便利化、贸易便利化措施的推进，以及对外贸企业的政策支持和服务优化，为企业创造了更加便利的经营环境。这种"软硬件"的协同升级，正是中国外贸能够复杂环境中保持增长的重要原因。 进口上也体现为积极态势。尽管国际市场价格下降，但自2025年第二季度开始，中国进口连续3个季度保持增长，这表明国内经济需求的稳定性和对外贸易的互利共赢特征。
外贸是观察中国经济韧性与活力的重要窗口。2025年的成绩单说明——在风高浪急的外部环境中——中国外贸依然能够稳住规模、优化结构、扩大“朋友圈”，其背后既有宏观政策的及时托举，也有港口航线、物流体系和营商环境等基础能力的持续夯实。把“看得见的码头”与“看不见的制度和服务”一起升级，才能让更多企业在国际市场中走得更稳、走得更远，也为构建更高水平开放型经济新体制提供更坚实的支撑。