2015年刚从大学毕业的王小利，还有他的同事们，把自己变成了守护黄山索道的“体检员”。这个20万次的客流高峰就发生在2015年的这个春节假期里。有位叫赵美君的黄山风景区管委会工作人员提到了这组数字。给游客提供这条经典线路的是云谷索道技术安全部经理张祎，从这里上山可以看始信峰、光明顶，打卡飞来石、迎客松，最后在玉屏索道下山。 傍晚5点，也就是晚上的第一个5点10分，检修车终于出发了。这趟车没有车窗玻璃，四面只有钢制骨架，张祎说是为了方便检修员上下车。谈欣补充道，这也是为了让眼睛看得更清楚、耳朵听得更清楚，还能闻到线缆有没有焦煳味。检修车每经过一个支架都会左右晃动，王小利就目不转睛盯着缆绳上的轮组。等检修车驶到面前的时候，他才开口说话。 “今天气温是零下8摄氏度，”王小利说，“但是体感温度更低。”因为云谷索道是黄山风景区最早建成投入使用的三条索道之一，王小利和同事们每天都要把2万人安全平稳地送上山。为了确保安全，这趟晚检是必须要进行的。检修车以每秒3米的速度爬升，云雾扑面而来。直到最后一批游客走下缆车，索道才停止运行。 每到了初一之后，游客就会越来越多。所以直到晚上5点，库房里的检修车才被缓缓推出并入运行线路。推车的是王小利和谈欣这两位检修工。 为了满足客流需求，他们日复一日地守护着这条云端之“路”。今年春节期间王小利依然坚守在岗位上。