嘉陵江汇入长江的这一处百年古渡，向来是因“春江第一景”闻名于世。清朝时，廉吏王尔鉴乘船途经这里，被一江春水与粼粼波光的景致所打动，提笔写下了“春江明似练，春日渡莺花”的绝句。这短短几句诗，就把莺花渡的柔美和灵动永远定格下来。从那时起，这地方有了文化招牌，江风中总是弥漫着淡淡的墨香。 翻开那本老的《巴县志》，在乾隆到同治年间的城图上，“莺花渡”三个字清晰可见。它起始于陈家馆，一路延伸到金沙打铁的河街，连接了刘家台和江北城两条热闹的街市。一条船载着人们往返两岸，这是重庆最古老的水码头之一。 枯水的时候，嘉陵江露出大片河滩和沙洲，卵石上长着青草芦苇随风摆动；暴雨来临后，上游的洪水带着江水倒灌进来，河面一下子变高了。文人墨客站在吊脚楼上，望着点点白帆和浪涛翻滚，那些“帆影点点，浪遏飞舟”的诗句便在这潮水的涨落中诞生了。 工业的种子在这儿慢慢发芽。全胜酒厂在1867年动工兴建，一年能酿出1.2万斤好酒。这酒味道醇厚，很快就卖火了，把东南亚的市场也打开了。后来的“嘉陵江”曲酒更是多次得了省优、市优的大奖。到了民国时期的鹿蒿玻璃厂成了全国最早的专业玻璃厂。1915年旧金山博览会那会儿，他们的工艺品拿了金牌，“中国造”的产品第一次在世界舞台上露了脸。抗战爆发后21兵工厂迁到了莺花渡日夜忙着造枪炮；到了1958年，“军民结合”造出了中国第一辆SUV——“长江牌”46型吉普车。 到了20世纪六十年代末，特殊的时期让这里的繁华突然停了下来。停水、停电、停运这三重打击让码头变得冷冷清清。孩子们却在夏天背着大人跑去外河游泳——那时候只有这里才有这种天然的游泳池给他们带来快乐。 时代终于翻篇了。荒芜的滩涂上长满了草；花台里樱花和红梅依次开放；彩色的骑行路蜿蜒而上；古渡驿站又重新出现在江边。“走得更远”这句话被写进了新的城市规划里。从诗中的美景变成现实中的工厂；从低谷里爬起来变成了风景。莺花渡用了一百年的时间证明了一个道理：潮水有起有落都有它的规律；只有不断创新和坚守才能永远保持繁荣。