大家都羡慕中国电动车，但就是买不到，关税太高实在太无奈了。最近路透社报道说，美国的新车平均价快到5万了，大家都开始留意性价比高的中国电动汽车。不过，政策卡住了门路，很多人只能眼巴巴看着。比如巴尔的摩的28岁消费者苏伦・穆萨维，他想买环保又舒适的经济型电动车。虽然他看中了比亚迪、吉利还有极氪旗下的三款车，但因为政策原因根本买不到。他的遭遇可不是个例。现在欧洲市场上，中国电动车好多都不到3万美元呢。配置也很全，比如自动驾驶、车载冰箱还有车载K歌。埃德蒙兹的编辑克林特・西蒙内试驾过后觉得真不错，中国品牌的电动车配置高价格还低。为了保护本地产业和就业，加上数据安全的问题，美国政府对中国电动车征了超过100%的关税。其实这就相当于禁止中国电动车进入美国市场。欧洲、加拿大还有拉美那边已经敞开大门迎接中国电动车了。中国去年汽车出口量超过日本成了世界第一。加拿大和中国还签了协议，每年给6.1%的低关税进口4.9万辆中国车。墨西哥也成了重点布局市场。特朗普今年一月在底特律说对中国车企设厂持开放态度。但这次表达跟美国政界主流意见差好多。美国一些主要汽车行业协会还写信给政府说要继续限制中国车进来呢。俄亥俄州共和党参议员伯尼・莫雷诺更是反对把中国车卖到美国去。中国驻美大使馆回应说他们靠着质量和技术创新赢得了消费者认可。行业协会的指责不符合事实，贸易保护最终伤害的是消费者利益。不过呢市场调查也显示了些担忧，像数据安全还有本土产业保护还是让很多人顾虑。但高性价比真的很吸引人啊，超过40%的消费者支持放开市场准入呢。考克斯汽车公司给802位准备买车的人做了调查显示，49%的人觉得中国电动车性价比很高或优秀，40%的人支持让中国品牌进来。可只有15%的经销商持支持态度哦。俄亥俄州经销商雷特・里卡特也说如果中国车进来肯定会卖得很好，不过他们经销商不太赞成多数人担心安全标准能不能达标呢。安全和数据机制还不完善是他们没法永久上牌的主要原因吧。但是政策和产业壁垒挡不住大家对中国品牌的关注啊。一个博主里奇・贝努瓦的视频播放量几百万呢他觉得价格才是核心吸引力普通消费者需要高效安静又便宜的通勤工具而不是豪华性能他打算去墨西哥买比亚迪再开回美国他说这是唯一的办法了毕竟在墨西哥已经卖很久了产品很成熟啦美国市场现在供需错位咯消费者想要低价优质的车但是政策和产业界又在设置壁垒随着全球竞争力提升美国市场肯定得调整咯。