自打打起来了，霍尔木兹海峡这地方头一回连船影子都没了。大批船都挤在阿曼湾等着。美以那边的军事行动都进行到第三周了。数据显示，14号这天海峡两边都没船走，国际油价马上就涨到了106美元。那个“迎风公司”15号发了个数据，说14号那一天双向通行的船数降到了零，也没看到有AIS信号的船通过。跟头一天比起来直接下降了100%，比平时平均每天2.57艘的七天平均值还低得多。这可是开战以来头一回全天都没AIS确认过有船通行。最近经过苏伊士运河的船只数量也有了变化。数据来源也是那个公司。除了不通航，附近海里还挤满了船。阿曼湾大概有400艘船在干活，说明很多船都卡在这儿了，根本没马上往别的路线跑。那个公司分析说，现在航运公司都在观望，还没打算彻底换条道走。海湾里挤这么多船，说明大家都觉得霍尔木兹海峡很快就能重新开个口子或者管一管，肯定不会长期封死。不过现在局势还是不稳当，给做生意的还有能源市场都带来了很大的麻烦。报告估计要是海峡一直这么限着不让走，全球的船就得往好望角那边跑，苏伊士运河那边的船就更少了。做生意的通道压力也大得很。英国那边的《金融时报》说16号那天，布伦特原油最高冲到了106.50美元，后来又掉到了104.75美元。油价走势也是这样。美国的CNN也说了不光是石油贵了。要是海峡堵了化肥价格也得涨。吃的那些东西比如乳制品、水果、蔬菜、鱼什么的都得先涨价。特朗普看着自己搞出的事儿让油价飙升心里也急了。他14号就在那个“真相社交”平台上发帖喊人来帮忙，让英国、法国、日本、韩国这些国家赶紧派军舰跟美国一起行动，“一起把霍尔木兹海峡的路给清出来”。后来他又在帖子里扩大了范围，要求所有靠这个海峡运油的国家都提供海军支持，想把这支“国际护航舰队”给组起来。可实际上美国自己的军舰还没去给那些运油的轮船护航呢。他的盟友对这要求也都没太热情。英国说正和朋友商量方案打算派无人艇去扫雷；日本的高官虽说没直接说不行，但也承认真要去部署门槛太高了；韩国说要多沟通多评估；法国直接拒绝派舰了；印度那边倒是说跟伊朗直接谈才是解决问题的正道。