这就很有意思，你看没有那个所谓的最低运价标准挡着，官方去约谈平台，或者说福州网约车行业协会发布信，想阻止它们降价，结果根本拦不住。官方说过了，不准平台搞低价恶性竞争。今年2月初，国家交通运输主管部门就找某D打车聊过了，他们指出了好几个问题，比如对合作平台管得不好，拼命压运价，还有应急处置不力。这就说明官方的意思很明确，不能让他们再这么折腾了。 3月18日福州网约车行业协会发了一封信给大家，主要是针对现在的“内卷”太严重的情况。协会呼吁各平台赶紧把那些非理性的大额补贴、低于成本的运营方式、还有虚假促销都停了，不能再这么扰乱市场秩序了。他们特别要求平台要维护行业里合理的定价体系，保障司机朋友们能拿到合理的收入。 但是你猜怎么着？福州有些平台根本没把这些话当回事儿，还是我行我素地搞低价竞争。最近有个平台又把运价调低了，里程费、时长费、远途费都在降，里程费最低降到1.13元/公里。为了真正把这种低价恶性竞争的行为给摁死了，必须得赶紧制定个最低运价标准才行。以后只要平台发出来的订单低于这个标准的价格，都得受到严惩。只有这样才能从根儿上堵住他们继续降价的路。所以说啊，如果没这个最低标准在这儿挡着的话，官方约谈或者协会发通知这些手段全都没用。