北京准备在2026年加紧建设高品质的慢行系统，推动城市绿色转型。今年的交通综合治理行动计划把环二环绿道和滨水廊道列为样板工程。环二环绿道把历史文化和绿色生态融合起来，形成了一条展示古都风貌和现代活力的“绿色项链”。坝河、通惠河、清河、大运河等重点滨水绿道则把割裂的滨水空间还给市民。 今年清河两岸的绿道会全线贯通，和温榆河、北运河右岸绿道连在一起。这能串联起多个功能区和生态节点，初步构建起北部重要的滨水休闲与通勤走廊。行动把增加人行步道和拓宽人行步道作为重点，分别要给北京的某些区域步行空间不足的地方增加20公里的人行步道，还有把80公里的人行步道拓宽。 这个计划还会打造7个慢行示范街道，为街道空间改造积累经验。针对市民反映集中的具体点位，比如海淀区京张铁路遗址公园周边、石景山区京燕饭店车站南北侧、门头沟区桥户营地铁站出口、通州区北关地铁站出口这四处地方，也要进行专项改造优化。 过去北京交通侧重于满足机动车快速通行需求，现在转向了更注重慢行体验和生态价值。绿道不仅是交通功能，还成为连接生态、休闲、文化、消费的综合载体。行动计划把慢行系统优化和交通低碳转型结合起来。这个计划通过增加新能源汽车使用覆盖率来推动节能减排目标实现。 北京用绿道和河流精心绘制了一幅“城园融合、人水和谐”的都市新画卷。环二环绿道与清河等滨水绿道的建设把北京城市发展理念上对“以人民为中心”和“绿色发展”的坚定落实出来。这次行动给市民提供更多亲近自然的空间，也让首都变得更具韧性和宜居性。