前段时间捷豹品牌传播挺闹腾的，让人觉得管理层是想彻底把过去给忘了，甚至还在内部说什么“没有品牌资产”这种激进话。不过工程团队的想法更实际，转型是必须的，但也没必要推倒重来。最近就公布了不少捷豹全新纯电GT的细节。这款车被定名为“Type 00”，基于Jaguar Electric Architecture（JEA）平台打造，因为原来的平台已经满足不了需求了。工程师们选了17个全尺寸黏土模型里最好的一个，还用老车型做了不少研究，来定义现代捷豹应该是啥样的。现在已经有几辆原型车被拉到了瑞典北部的Revi冬季测试基地做极寒验证了。 根据Autocar报道，IT之家也拿到了消息。这新车定位是四门GT，车长超过5.2米，高度不到1.4米，轴距大概3.2米。重心非常低，前后重量分配接近50:50，还配了空气悬架、双叉臂前悬和倍适登自适应减振器。电池容量大约120kWh，EPA续航能跑到643公里左右。 动力方面，首发版至少能输出1000马力。前轴电机大约350马力，后轴两个电机加起来差不多950马力。通过数字化控制能实现更高频的扭矩分配。车轮标配23英寸轮毂，轮胎有倍耐力的夏季胎、全季胎和冬季胎可选。 这次公布的试驾反馈说Type 00在冰湖赛道上转向精准、牵引力也稳。工程团队想保持“后驱质感”又能加上“四驱安全”，还得兼顾动态平衡和舒适性。捷豹希望能造出一款真正像捷豹的电车：开起来跟XJ一样从容舒服，漂移的时候又有F-Type那种后驱的灵活感。