话说在这忙忙碌碌的日子里，天津港今年春节可是一刻不停歇，不仅是个大码头，还是咱们国家的海上大枢纽。从去年腊月起，港区里的车辆就没闲下来过。总台记者王晓沛正站在C段码头的观景台上给大伙儿拜年呢。今天一共有2艘大船靠岸，船里装满了汽车零件和其他工业货，准备运往中东还有印度巴基斯坦这些地方。整个春节假期，港区都没停工，但干活的人不多。这就是因为天津港是个世界级的智能化码头。这儿有几十台机器人正扛着箱子在跑，规划好的路线上它们来回穿梭。岸边的自动化岸桥更是厉害，吊箱子的时候精确度能达到厘米级别。整个港区全靠5G和北斗导航来协同调度，再加上智能算法实时规划最顺路的路径。以前干这么多活得好几百人加班加点干个不停，现在只要几个工人坐在控制室里就能搞定了。这种智慧化的方式不仅干活快、准、稳，关键是在这个阖家团圆的节日里，能省下不少人力物力。 当然了，要想智慧化运转得好，电力系统得非常可靠才行。记者身后就是港区的数字化孪生系统，这个系统能把港区里的情况全都用数据显示出来。从屏幕上可以看到港区里的供电情况现在非常稳定。目前天津港已经建好了超过280个高功率充电桩，既能给设备充电又能给车子充电。而且就在半个月前，港区里所有的生产用电都用上了“绿电”。这些货装船后下一站就得去冷库了。您现在在镜头里看到的是天津港国际物流公司冷链基地半个月前忙碌的场景。 这几年大家伙儿过年都想吃点新鲜的冻品，所以节前进口的需求特别大。光是今年1月这一个月，基地就查验入库了3.24万吨冷冻食品，货来自全球26个国家。最忙的时候一天进出库的货物能达到500吨以上。为了让大家买着方便，他们还开通了“春节保供绿色通道”，把车辆等待的时间缩短了差不多3个小时。像南美白虾、加拿大北极贝这些好吃的东西经过快速整理后马上就能发往全国的各大超市和生鲜平台。最快的话这些冻品一天就能摆上京津冀地区的超市货架上了。看着来来往往的巨轮和忙碌的码头工人，我们能真切地感受到生机勃勃的春日气息和活力满满的中国正在不断向前发展。