就拿春节出行数据来说，小米汽车今年也是没少忙活。统计下来一共跑了4.05亿公里，相当于绕地球跑了一万多圈。这一趟，车主们把车开遍了369座城市，连最北边的大兴安岭、最南边的三亚、最东边的鸡西还有最西边的克孜勒苏柯尔克孜自治州都去了。车圈里的人都知道，一万公里其实并不稀奇，这回的记录直接被刷新到了10,718公里，这意味着有人是真的把家开到了地球对面。那些路程只有一万多公里的人也挺有趣，有人为了躲寒潮一路往南跑，也有人逆风北上陪家里人团聚。 数据上显示杭州、上海、苏州是被喊得最多的三座城市。这三个地方离得很近，坐高铁半小时就到了。可在这个春节里，很多车在这三座城里来回转，把这三个点连成了一个等边三角形。大家想的就是哪儿的信号好、哪儿的充电桩多、小爱同学在哪儿反应快就往哪儿开。 辅助驾驶方面也挺亮眼，一共用了1亿公里智能护航。这差不多是把单日最长1,819.6公里的行驶距离叠加了5500多次。停车时用了363万次泊车辅助功能，把找车位这件事都给算法接管了。坐在车里喊小爱同学被叫醒的次数高达1.47亿次。还有人在车上唱歌无麦K歌了39万次。 遇到故障的时候服务也没落下。专业服务答疑了110,800次上门补胎3,059次。最远的一单是从新疆乌鲁木齐出发一路向西再往南到湖南长沙单程跑了3,491公里。 这趟行程里有很多故事发生在车轮下。有人第一次把父母接出县城；有人第一次让孩子在后排睡熟；有人用辅助驾驶省下的精力给家里发红包；还有人用智能座舱把年夜饭的声音调到最大。春节的意义不仅仅是“出发—到达”，更是一次用汽车丈量亲情的长途迁徙。 把这4.05亿公里都看下来会发现，所有的快乐和回忆都被写进了里程里。车轮虽然停下来了里程表还在跳着它记得每一次转弯、每一次加速、每一次语音唤醒也记得团圆的形状和味道。