1957年开始运营的鹰厦铁路，是福建通往江西的重要干线。为了提升设备性能，南平工务段启动了2026年的集中大修。3月4日一大早，江西境内的铁关村站就出现了1台大机打磨作业车和十几名工人。只听一声令下，机器轰鸣起来，2026年的大修作业正式开始。 中国铁路南昌局集团有限公司南平工务段这次行动非常迅速。在福建和江西之间这条历经多年的铁路线上，邓颖涛这位副段长说：“鹰厦铁路年代久了，弯道多，施工条件复杂。要在86天里搞定100多个项目，我们得充分利用每一点‘天窗’时间。”他们计划在5月28日前完成换轨、清筛等10多个环节的工作。 为了确保质量，工人们用仪器测量道岔的打磨精度。邓颖涛还透露了一个细节：“机器为主，人来帮忙。”施工前的数据都采集好了，现场由技术骨干组成的小组负责指导和检查。吴志祥用相机记录下了这一切：打磨结束后用吹风机吹净铁屑的画面，还有检修人员使用岔磨机提升精度的样子。 此次大修共有5支队伍500多人参与。虽然工作量大时间紧，但凭借先进的技术和细致的准备工作，邓颖涛有信心完成任务。到了5月28日完工后，鹰厦铁路的设备可靠性和运输能力会得到显著提升。这不仅巩固了它作为区域骨干通道的安全基础，也为沿线地区的经济社会发展提供了更有力的交通保障。