最近发生了一件挺有意思的事儿，咱们六盘水市钟山区汪家寨镇有个野马寨站，这个站可是水大支线连接六盘水站和大湾站的交通枢纽。有三位铁路人在这一块儿工作，他们分别是老马许元能、中马吴光进还有小马冯烨杰。他们的故事就是三代人接力坚守铁路的故事。 许元能是“老马”，今年六十岁了，现在是个车站值班员。他在这铁路上干了四十年，真的很不容易。以前当扳道员的时候条件很艰苦，扳道房简陋、体力活重还有作业流程枯燥，但他初心不改。他像一匹沉稳的马一样一步一个脚印深耕岗位，不管是扳道还是信号确认都做得一丝不苟。为了把工作做好，他把行业手册翻烂了几套，还记满了八本笔记，对每一组道岔和每一段线路的位置都了如指掌。他累计安全办理列车作业18万多趟，还消除了60多起安全隐患呢。 吴光进是“中马”，今年三十六岁了，在车间里主要负责调车作业。他带着对讲机指挥工作，视线一直盯着作业进行的情况。吴光进就像是“老马”许元能带出来的接班人，同时也是冯烨杰这些“小马”们的榜样。刚入职那会儿，他跟着调车师傅学习识别信号、判断车距等等，把“眼要尖、心要细、嘴要勤”的口诀给记牢了。现在他也把这些经验传授给年轻职工们，让他们快速成长起来。 冯烨杰是“小马”，今年才刚满一年工作经验呢。他是新职连结员，入职时间不长但进步挺快。刚开始的时候他对复杂的站场和繁琐的作业流程有些摸不着头脑，但是通过不断学习和实践，他现在已经能熟练掌握各项技能了。夏天在滚烫的车厢间穿梭学习摘管挂钩，冬天寒风刺骨手指冻僵了依然坚持标准作业。短短一年时间里他就从新手小白变成了合格的连结员。 这三个人代表了不同年代不同年龄段的铁路人，他们共同守护着这条交通大动脉的安全畅通。野马寨站属于贵州省六盘水车务段管辖的一个四等货运站，这个站每天大约要办理24列货车呢。它不仅是西电东送还有黔煤外运的重要节点之一，保障着川滇粤等地的电力和工业用煤呢。孔维丽娅、滕元坤和陆竟成都是贵州省委宣传部推荐来采访他们的记者。 春天来了，野马寨车间的铁轨上，“老马”继续深耕不辍，“中马”勇挑重担，“小马”奋力奔跑。他们的故事告诉我们：只要有坚守、担当还有进取心就能把工作做得很好。不管是马年还是什么年，这种传承精神永远不会变！