2021年12月开通的中老铁路，让东南亚那些榴莲、香蕉、火龙果还有山竹之类的热带水果，通过“澜湄快线”走进了中国千家万户。这次东南亚的水果“跨境春运”格外火热，2月12日的运输数据显示，中老铁路这段时间累计运输了2584吨水果，同比增长超过22%。为了满足中小企业“小批量、多批次”的需求，铁路部门搞起了“生鲜+普货混合编组”的运输方案，把更多东南亚的优质货给推了过来。而昆明海关那边的数据也挺猛，今年1月天保海关监管进口东盟水果9800吨，比去年多了214%。 从2月2日春运一开始到2月12日，这批水果通过中越边境的天保口岸直供全国市场。 大家可以看到，一辆辆进境货车满载着新鲜的榴莲、龙眼、菠萝蜜等特色水果，正有序通过鲜活易腐农产品的“绿色通道”。（周涛制作 视频来源 天保海关 麻栗坡融媒体中心 中国铁路昆明局集团有限公司） 贺正凤 王潘博 白玲 周涛 天保海关监管 东盟 东南亚 中国 中国铁路昆明局集团有限公司 2021年12月 2月2日 2月12日 2584吨 22% 9800吨 214% 天保 这个事情啊，就是东南亚那边的热带水果趁着春节前的春运大潮在中国特别火。像榴莲这些大家伙直接在天保海关就被监管进境了。昆明那边也给了个数据，光是一月份就有9800吨的东盟水果被运进来了。那同比增长214%，这速度简直太吓人了。 其实这次不光是陆运在忙活，铁路也在发力。中老铁路开通后搞了个“澜湄快线”，把那些香蕉火龙果什么的都拉来了。他们是怎么做到精准运输的呢？就是搞了个生鲜和普通货物混编的车皮。这样一来，就能专门伺候那些中小企业的小批量需求了。 这段时间的增长特别明显。从春运的头一天也就是2月2日算起，一直到2月12日这十天里头，中老铁路一共运了2584吨水果进来。和去年比起来翻了不止一倍还多呢。 这个事儿的好处就是咱们中国人过年能买到更多更好的年货了。不管是去市场上挑新鲜货还是从网上下单都能满足。你看这些水果不仅运输量大、速度快，品质也很稳定。 说到底啊，这就是国家层面在推动中老铁路发挥更大的作用。以前咱们可能觉得国内的东西就够了，现在通过这种方式让咱们见识到了国外的好东西。