广州地铁十四号线白云段完成国有土地使用权登记 为北部轨道交通枢纽筑牢法治基础

城市轨道交通等重大基础设施项目中,土地权属是否清晰、登记是否及时,直接影响工程合规、资金安排和后续综合开发。日前,白云区不动产登记中心完成广州地铁十四号线一期工程(白云段)国有土地使用权首次登记并核发不动产权证书,标志着白云区段7座车站及区间隧道用地权属依法确认,为这条贯通白云南北、连接白云区与从化区的交通干线提供了坚实的法治支撑。 问题:重大工程推进中,“用地确权”往往是关键节点。轨道交通建设投资大、周期长、涉及主体多,土地取得、权属界定、资料归集等环节一旦滞后,容易出现权属交叉、边界不清、手续不全等问题,进而影响项目验收、资产入账、融资安排以及沿线开发权益落实。对运营期项目而言,用地权属不明确,还可能制约后续改扩建、设备更新和站城一体化开发的政策落地与市场对接。 原因:轨道交通用地具有线性工程长、跨区域多、地上地下空间叠合等特点。车站、区间隧道、出入口及附属设施用地类型多样,涉及规划、征收、测绘、地籍调查、档案资料核验等多环节协同,任何一处信息不一致或材料缺失,都可能拉长登记周期。此外,工程建设与运营节点衔接紧密,规划、施工、验收与资产管理之间时间窗口被压缩,对登记部门的前置服务、并联审查和要件管理提出更高要求。 影响:此次首登确权覆盖嘉禾望岗、白云东平、夏良等7座车站及区间隧道用地,总面积超过5万平方米。意义不仅在于“发证”,更在于以法定物权形式明确用地权利边界和归属:一上,有助于降低权属交叉和纠纷风险,为后续工程完善、设施增设及运营维护提供稳定依据;另一方面,不动产权证书作为法定物权凭证,提升资产可识别性与可管理性,为项目公司依法合规开展融资、资产盘活和投后管理提供支撑。同时,车站周边综合开发通常以权属清晰为前提,确权到位有利于推进“轨道+物业”“站城融合”等模式的制度衔接与市场运作。 对策:为回应重大项目对时效与质量的要求,白云区不动产登记中心在服务机制上采取针对性举措,形成“绿色通道+专班跟进”的保障体系,重点强化前置研判与流程优化。一是前移服务,在项目规划阶段提前对接建设单位,围绕权属核查难点进行预判,提前梳理登记要件清单,减少后期反复补正和信息回溯。二是强化并联审查与内部协同,将测绘、地籍、登记等环节统筹衔接,推动“一窗受理、内部流转”,以流程压缩提升办理效率。三是对非关键材料探索容缺受理,在申请人作出承诺后先行启动审查,材料补齐后闭环办结,尽量减少因材料传递与补齐造成的工期影响。上述做法此前已在服务新白广城际铁路白云段、广清城际白云段等项目中实践,逐步形成可复制的重大项目登记服务经验。 前景:随着广州北部城市功能拓展与人口、产业布局优化,轨道交通对通勤效率、产业协同与公共服务均衡的带动作用将更为明显。十四号线一期及对应的支线于2026年1月中旬转入正式运营,全线约54.3公里、设站13座。作为北部重要轨道干线,其综合效益正从“通车”深入延伸到“通达与带动”。面向未来,围绕轨道交通、城际铁路、综合枢纽等重点工程,提升不动产登记的标准化、数字化水平和跨部门数据协同能力,有助于推动“服务跟着项目走”,让重大工程在建设期获得进度保障的同时,在运营期实现资产治理与城市更新协同,以更稳定的法治化、便利化环境支撑高质量发展。

土地确权看似是行政程序的一环,却关系到工程推进与城市治理的长期基础。白云区以机制优化提升登记服务效率,为重大项目落地提供更明确的权属保障,也为区域高质量发展增添确定性。当权属边界更清晰、制度衔接更顺畅,“轨道上的城市”才能走得更稳、更远。