国家发展改革委副主任李春临发布会上介绍，2026年春运将于2月2日启动，3月13日结束，运输周期为40天。与往年相比，今年春运呈现一些新特点。春节假期安排较为特殊，是推高人员流动的重要因素。今年春节恰逢周末，假期前后形成连休，共有9天假期。此安排使返乡探亲、旅游出行等需求更为集中、热度更高。李春临表示，综合研判各上因素，今年春运全社会跨区人员流动预计将达到95亿人次，较往年明显增长，或创历史新高。 从运输方式看，自驾出行仍占主导。预计自驾出行占比约8成，反映出私家车保有量持续增长以及居民出行选择更加多元。此外，铁路、民航等公共运输方式客运量也有望刷新纪录。铁路客运量预计达到5.4亿人次，民航客运量预计达到9500万人次，总体规模和单日峰值均可能超过历史同期峰值。 这一预测也折射出经济社会发展的深层变化。随着居民生活水平提升、交通基础设施完善、出行选择更丰富，春运已不再只是集中返乡运输，而是涵盖探亲、旅游、商务等多类需求的大规模流动。95亿人次的规模，既体现春节这一传统节日的凝聚力，也反映出现代社会更高的流动性。 面对庞大的人员流动规模，运输保障工作压力加大。铁路、民航、公路等运输方式需要深入优化运力投放与衔接，提升服务效率与体验。同时，交通安全、应急处置、信息发布与出行引导等工作也需更细更实。有关部门要强化协同联动，确保春运安全有序。 从趋势看，春运需求保持增长的态势仍将延续。这要求持续完善交通基础设施，提升运输能力和服务水平；同时也要加强出行引导，推动错峰出行，缓解高峰时段压力。
春运的“人流曲线”，折射的是生活节奏与发展活力。面对预计创历史新高的跨区流动规模，既要看到需求旺盛带来的经济带动效应，也要直面运输组织与公共服务的压力考验。用更科学的研判、更顺畅的协同、更精细的服务保障群众出行安全顺畅，才能让流动更有序、出行更安心，也为高质量发展增添更坚实的民生支撑。