佛山最近在路边停车收费的事儿闹得挺热闹。不少车主吐槽，不但被多扣了几百块钱，想跟人家对账都没人搭理，去申诉更是难上加难。还有人反映收费牌设得乱七八糟，标识不清，根本不知道是怎么个收费法。 其实给路边停车收费是为了管管人太多的问题，大家也都觉得这挺有道理。可问题就出在执行上，不是不能收费，而是那种逼人的劲儿让人受不了。以前都是靠贴条或者发短信催款，现在倒好，直接在车底下装个金属板子把路堵了。这不光是强制锁车那么简单，要是技术不精或者车子本身就比较脆弱，弄不好连底盘或者新能源汽车的电池都给弄坏了。 这事儿说到底还是咱们的公共资源变成了赚钱的工具。本来想借着市场的劲儿让服务变得更好，结果企业光顾着自己赚钱，把保障大家利益的事给忘了。只顾着怎么算得划算，不管车主方不方便。这种逻辑下弄出来的规则肯定不公正，“霸王条款”一旦定下来，大家想改都改不了。 政府要是把管理权交给企业当甩手掌柜肯定不行。要是监管跟不上趟儿，企业的逐利本性就会把公益那层底线给吃掉。大家一开始是骂企业不地道，慢慢地就会开始怀疑政府管不管用。要是这种不信任感攒多了，城市治理的形象肯定受损。 说白了，“一包了之”或者“以费代管”这套老黄历该翻篇了。不管怎么商业化运作，都得记得公共资源姓“公”。运营方得明白自己是来服务大家的而不是来割韭菜的。政府那边也得拿出真本事来管管市场准入、考核和退出这些环节。 只有当运营方把服务的本质给找回来，监管的防线也能守住的时候，公共资源利用才能回到服务社会的正路上来。只有这样才能让咱们这座城市变得更有温度。