近期，共享充电宝行业快速扩张中暴露出的服务短板引发关注；西昌市市场监督管理局12315平台数据显示，今年第三季度涉及共享充电宝的投诉量同比上升42%，其中“误还扣费”占比达67%，成为消费者投诉的主要问题。 在邛海•17度商业区走访发现，“超极快充”“超级快充”等品牌设备仅一字之差，但机柜颜色、LOGO设计高度相近。部分品牌为争夺点位，将不同设备紧密摆放，相邻机柜插槽间距不足10厘米，消费者在归还时容易看错、插错。市场监管执法人员现场测试显示，在光线不足环境下，准确归还的成功率不足80%。 行业分析人士认为，共享充电宝市场已进入存量竞争阶段。为扩大份额，一些企业强调点位密度，却在体验和提示设计上投入不足。数据显示，全国主要品牌设备数量已突破500万台，但标准化建设明显滞后。中国消费者协会2022年度报告显示，共享充电宝投诉量已连续三年位居服务类投诉前五位。 针对上述问题，西昌市市场监管局已启动专项整治：一上要求运营商限期整改设备标识，提升不同品牌的辨识度；另一方面建立“黑名单”制度，对投诉量长期偏高的企业加强监管。该局消保科负责人介绍，新要求明确企业需在设备醒目位置标注“本品牌专属”提示，并在小程序端增加二次确认，降低误还风险。 从行业发展看，此次问题反映出新兴服务在扩张过程中规则和标准跟进不足。中国人民大学商法研究所专家建议，加快制定统一的设备外观与标识规范，同时探索跨品牌兼容的信用结算机制，从源头减少“误还扣费”。
共享充电宝的便利，不应被“归还确认”环节的问题削弱。减少争议，既需要消费者按流程操作、归还后及时核对，也需要平台和场地方在标识设置、点位管理、系统提示上做细做实，更需要监管部门持续推进规则透明和标准落地。计费更清楚、归还更确定、维权更顺畅，才能让共享服务真正做到便民与安心兼顾。