话说1月9日早上，上海外高桥那地方鸣笛声响了，一艘名叫“海洋双子星”的大油轮解缆起航了。这可是我国自主设计和建造的，带着最新技术，对上海港来说，算是2025年迎来的头一艘新船，新一年的开门红给了很大面子。这艘船是上海外高桥造船有限公司自己弄出来的，技术上确实厉害，采用了水动力优化等前沿技术，它的能效设计指数EEDI都满足了国际海事组织IMO最严的要求。用的船型设计不错，同等吨位里处于领先位置。这意味着它不仅节能减排做得好，经济性和安全性都有保障。对于全球绿色航运倡议，咱们中国一直很积极响应。这一次把船舶交付流程优化好了，让“海洋双子星”轮顺利出海首航。上海边检总站外高桥边检站提供了很大帮助。他们提前准备方案，专门为这艘新船“量身定制”了服务清单和保障方案。他们把办事窗口前移到了船厂一线，方便办理交付手续和船体检查。为了避免不必要的等待时间浪费，他们还优化了查验流程、加强内部协同，确保了船舶顺利出境。除了这个边检站外，还有很多口岸单位都在为中国高端船舶走向世界提供服务。数据显示，仅外高桥边检站2025年就保障了29艘次国际航行新船的安全快速交付，增幅超过20%。这个数字体现出中国造船企业订单充足、生产活跃的良好态势，也说明了上海国际航运中心服务能级在不断提升。“海洋双子星”轮这次远航给大家打了个样儿，它展示了咱们中国船舶工业自主创新能力和绿色转型成果。未来会有更多像它这样的高端船舶从中国船坞驶向全球，给相关产业链升级带来动力，增强我国在海事领域的话语权。为了构建新发展格局、保障国家能源运输安全、推动共建“一带一路”高质量发展注入强劲动力。