这台改装车给人一种极致的感觉

巴西的Retroriders把一辆BMW K100 RS彻底改造了，这台改装车给人一种极致的感觉。有人说，要把一辆车改装到极致，必须给它一个极简的设计。工作室如果专注于一种风格，作品往往就会很有特色。Retroriders就是这样的工作室，他们喜欢给BMW K系列的车做Cafe Racer风格的改装。这次改装的K100 RS就是他们“少即是多”理念的代表作。Retroriders从1980年代获得灵感，把那个年代的设计元素融合到现在的车身上。他们保留了80年代K系列粗犷的外形，但是用现代的材料和技术进行了改进。这个改装工程中用了齐平的油箱盖、LED尾灯还有CNC铝件来提升现代感。Retroriders把原车油箱隆起的弧线彻底削平，让侧面过渡更加干净利落。这个改动给人一种时间折叠的感觉。为了隐藏散热器，原厂在油箱底部加了一道弧线。Retroriders把它换成了一块带格栅的齐平面板，既解决了功能问题又顺走了视觉焦点。 这个改装还包括整流罩的设计。整流罩像一条丝带一样环绕在大灯周围，既保留了老K系列的风格又去掉了笨重的护杠。尾部的设计也是亮点之一。后段副车架被截断，轮廓模仿老式加油口盖，内置LED尾灯和后转向灯一体成型。 这次改装还关注到了骑行姿态。前轮是17寸铜轮加Heidenau K73s轮胎组合，后轮有4.25英寸的宽度和偏移量设计。这样的组合让车头更压向地面，在弯道中骑行非常稳定。 前轮还有四活塞卡钳和CNC铝盘提供充足的制动力。仪表系统则用Motogadget Motoscope迷你仪表来显示信息。 后端新副车架由整块铝氧化而成，内置锂电池和黑色皮革坐垫。坐垫上还有菱形走线设计。 后悬架也经过特别设计。Retrorides自制的水平后悬架用实心铝块和速度堆栈做装饰。 整辆车以黑色为主色调但有些地方涂上了冷灰色金属漆。 铜色轮毂在阳光下泛出温暖的光芒。这种冷暖对比让整台K100 RS看起来低调而富有光晕。