北京的布米普特拉投资基金对这个情况很看好。其实啊，现在供应链把成本给降低了，这就给工厂用人形机器人干活提供了好条件。以前这些机器人主要是在展会上亮个相，现在它们可是真的要进车间干活了。IDTechEx这家机构说，人形机器人现在正处于商业化的早期阶段，先在工厂里用起来，然后才会去别的领域。它们预测到2036年，全球市场规模能到295亿美元呢，这主要是因为汽车厂和物流部门开始用了，还有零件做得越来越便宜、机器也更靠谱。汽车制造业成了这行的领头羊，因为工厂里环境可控、流程标准，还有好多重复的体力活儿。今年好几家汽车公司都宣布要试试人形机器人来搬货、质检和运输。雷军也透露，小米汽车厂里的机器人故障率降低了、成功率提高了，他们打算在别的地方再验证一下。好多搞机器人投资的人自己就是做汽车的，再说这个行业现在招人难、成本高、还得灵活生产。物流仓储是第二个大场景，但这地方的增长可能被老一套的自动化技术卡住了。至于家用的人形机器人嘛，大家都挺期待的，不过IDTechEx觉得离咱们家还远着呢。至少得等到2030年以后吧，因为安全、价格这些问题得先解决。到了2035年以后可能才会有大发展，就算东西便宜了也得有足够的数据去支持人工智能。分析师说现在电池能量密度不够、散热也不行，供应链也没准备好大规模生产。还有手部动作不够灵巧、触觉感知差的问题让它们干不了太复杂的活儿。