中新网泉州10月10日消息，X8666次快速多式联运班列从黄塘铁路货场出发，向重庆团结村站驶去，这列装载了25个集装箱轻工产品的列车，以最高120公里的时速行驶，标志着福建省的第一列快速多式联运班列正式上路了。 这个班列是中国铁路南昌局集团有限公司开出来的，把公路和铁路的运输方式给整合起来了。蔡万海经理说，现在这个班列实行的是固定线路、固定时刻、固定班次的模式，就像客车那样准点运行，时间从原来的46小时缩短到34小时左右，综合运输成本比公路降低了25%。而且它辐射到了成都、重庆周边100公里范围内的区域。 把以前时速80公里的普通班列提速到120公里，速度一下子提升了50%。福州铁路物流中心还为客户提供全程物流解决方案，打通了“站到门”的运输通道。泉州信达物流有限公司的李福来经理说，这个定点定线定价的运输模式很方便安排产销计划，34小时的运输时效让资金周转率提高了30%。 南铁在2024年7月开行了泉州到西南成渝地区的普通多式联运班列。因为泉州周边企业发展很快，对货物运输的时效要求越来越高，南铁就调研市场、整合资源，把班列的运行速度给提上去了。南铁福州铁路物流中心生产调度中心副主任方杰介绍说，这个快速多式联运班列已经纳入铁路运行图了，会按隔日开行的模式进行常态化运输。 这个班列让泉州和西南地区的经贸往来更加紧密了。南铁还联合中铁集装箱运输有限责任公司给客户量身定制了运输方案，统筹车务、机务、物流等部门协同作业。班列把货物高效转运到了西南地区各个地方。这次福建省的首列快速多式联运班列发车就完成了任务。