在1955年，奔驰推出了名为L 319的厢式货车，这是其商用车的雏形。而1996年，Vito这款豪华MPV正式诞生，让消费者对奔驰的印象始终与“商务”、“豪华”和“排面”紧密相连。虽然一直以来燃油发动机的轰鸣声伴随着这些MPV，但VLE这台全新的纯电车型却把它变成了电流声。这个全球首发的豪华MPV，终于开启了电动时代的大门。 这次展出的VLE并不是简单的“油改电”，而是基于奔驰专门为豪华MPV打造的全新纯电平台诞生的第一款车。它有两种截然不同的外观设计，一种是豪华风格，配备巨大的封闭式盾形格栅和发光的灯带；另一种是AMG风格，有着深色格栅和黑化饰条。这样的设计让它既能吸引商务接待需要气场的用户，也能吸引注重运动感的家庭用户。 走进车内，你会感受到新一代奔驰纯电车的味道。MBUX Superscreen大屏亮起，环抱式的座舱让你感觉舒适温暖。座椅的配置也相当豪华，高配的Grand Comfort航空座椅带有腿托和按摩功能。第二排还有一块31.3英寸的8K大屏，配合柏林之声音响，车内就像一个小影院。想象一下接送客户时，车里放着电影而不是商务谈判。 续航和补能是消费者关注的重点。VLE搭载了一块115kWh的电池，WLTP工况下能跑超过700公里。同时支持800V高压快充技术，充电15分钟就能补355公里的续航。这个效率让充电体验几乎和燃油车加油没有差别。 这台MPV适合两类人：一类是需要高端商务接待的企业主或公司，另一类是对生活品质有要求的多孩家庭。对于前者来说，品牌、气场和后排舒适度非常重要；而对于后者来说，既能装下全家人又能保持安静和舒适的体验至关重要。 回顾奔驰的历史，每一次技术变革都给这个领域带来巨大影响。这次VLE不仅宣告了豪华电动MPV进入奔驰时间，也证明了奔驰在技术和品牌方面的优势。然而这个市场能否因为VLE而彻底改变还有待观察。面对其他新势力品牌的竞争，消费者是否愿意为“三叉星”买单也需要时间来证明。