上汽通用五菱把“百变造景空间”塞进了第五代宏光MINIEV的副驾正前方，车主随手就能把自己最喜欢的“奶龙”手办放进那个凹槽里，让每次开车都变得好心情。2026年3月6日，厂家正式宣布这辆新车开始接受预订，一共准备了4款配置。其中“205km进阶款”和“301km臻享款”这两款车就放在了销售菜单里，它让用户有了续航距离从205公里到301公里的选择，这就解决了预算和需求不同的问题。以前只能是两个人开的小车，现在因为采用了四门四座的布局，后排乘客终于不用再费劲地翻折前座就能优雅地上下车了。车长做到了3268毫米，轴距也有2190毫米。这款被称为“甜趣方糖”的设计保留了方盒子的轮廓，但线条变得更圆润了。前脸用一条镀铬饰条连着两边的圆形LED大灯，充电口就藏在车标下面。车漆颜色也挺有意思，绿悠悠、白绒绒和灰萌萌这三个新名字让人听着就有劲儿，质感比老款强多了。内饰主打的是“焦糖奶油”撞色风格，中控那块10.1英寸的屏幕也用了全新的萌趣UI设计，把空调控制、四种场景模式和预约充电这些实用功能都集成在了上面。换挡方式换成了电子怀挡，中控区域变得更宽敞。厂家还承诺以后通过OTA升级就能支持CarPlay、HiCar和CarLink三种手机互联方式。车辆还自带手机APP远程控制、无感进入和启动功能。对于首批下订的人，厂家给了价值1万元的“玩趣大礼包”，里面有价值1000元的套色车顶、最高3000元的无门槛置换补贴、价值3000元的龙膜太阳膜以及一台3.5kW充电桩。动力系统搭载了最大功率30千瓦的三合一电驱，百公里电耗只要8.9千瓦时。电池是五菱自研的神炼电池，还支持直流快充、交流慢充和家用随车充三种补能模式。用直流快充把电量从30%充到80%只需要35分钟。为了强调安全性，车身结构用了环状笼式设计，高强钢占比达到60%。在关键受力区域还用了1500MPa的超高强度热成型钢。被动安全上全系标配了主驾驶和副驾驶安全气囊。主动安全则是ESC车身稳定系统。网络上有人猜新车的起售价可能会下探到3万元左右。其实只要看一眼2025款宏光MINIEV的售价区间——4.48万元至5.58万元——就知道这一代产品的改进空间还很大。截至2026年初，宏光MINIEV系列已经卖出去了190万辆。庞大的用户基数和口碑是这一代车型上市最重要的底气。前排座椅的靠背能向后放倒至164度，形成接近平躺的状态。转弯半径只有4.5米，在拥挤的城市街道和狭窄停车场里优势非常明显。小巧灵活的车身依然是它的核心竞争力之一。后排座椅放倒后后备厢容积能拓展到838升。新车还跟现象级国漫IP“奶龙”搞了个联名合作，进一步强化了年轻、玩趣的定位。这就像在跟Z世代消费者打招呼一样。 编辑总结： 上汽通用五菱把“百变造景空间”塞进了第五代宏光MINIEV的副驾正前方，车主随手就能把自己最喜欢的“奶龙”手办放进那个凹槽里。2026年3月6日，厂家正式宣布新车开始接受预订。新车推出了4款配置：205km进阶款、205km臻享款、301km进阶款以及301km臻享款。这一代车型首次采用了四门四座布局。车身长宽高分别为3268/1520/1575mm，轴距达到2190mm。设计上采用了“甜趣方糖”语言。它保留了经典的方盒子轮廓，但线条更加圆润。前脸一条镀铬饰条连接着两侧的圆形LED大灯，充电口巧妙地隐藏在车标下方。新车提供了绿悠悠、白绒绒和灰萌萌三款全新车色。内饰主打“焦糖奶油”撞色风格。中控台配备了一块10.1英寸的高清屏幕。换挡方式升级为电子怀挡。智能化方面未来支持三种手机互联方式。车辆具备手机APP远程控制等功能。对于首批下订的车主厂家提供了价值1万元的“玩趣大礼包”。礼包包含价值1000元的套色车顶等。动力系统上新车搭载三合一电驱。电池采用五菱自研的神炼电池提供两种续航版本：205km和301km。补能方式非常全面支持直流快充等三种模式。使用直流快充时电量从30%充至80%仅需35分钟。安全性能是这一代车型的强调重点：车身结构采用环状笼式设计高强钢占比达到60%。在关键受力区域使用了1500MPa的超高强度热成型钢。被动安全方面全系标配了主驾驶和副驾驶安全气囊；主动安全则搭载ESC车身稳定系统。网络上有声音猜测新车的起售价可能会下探至3万元区间；作为参考2025款宏光MINIEV的售价区间为4.48至5.58万元。截至2026年初宏光MINIEV系列的累计销量已经突破190万辆庞大的用户基数和口碑是第五代车型上市最重要的基础它的每一次改进都源于真实用户的反馈从205公里到301公里的续航选择满足了不同预算和需求的用户；更长的续航版本配合快充功能使得周末近郊出游也成为可能扩大了使用场景后排乘客终于可以优雅地上下车而不再需要费力地翻折前座前排座椅的靠背可以向后放倒至164度形成接近平躺的状态官方称之为同级最优的“大沙发”体验转弯半径仅有4.5米这在拥挤的城市街道和狭窄停车场里优势明显小巧灵活的车身依然是宏光MINIEV的核心竞争力之一新车与现象级国漫IP“奶龙”的联名进一步强化了其年轻、玩趣的定位这种跨界合作更容易吸引Z世代消费者的关注也与车内“造景空间”的设计理念相呼应全车设计了20处储物空间；后备厢在放倒后排座椅后最大容积可以拓展至838升偶尔搬运大件物品也不再是难题。