国内汽车流通行业正处在深度调整期。行业龙头中升控股日前公告称，2025年可能预亏超过20亿元，相比上年32亿元盈利出现大幅下滑。同时，永达汽车也预警同期亏损约3亿元。两家头部企业业绩明显转弱，折射出传统经销商体系在多重压力下的经营困境。
中升控股与永达汽车的同步预警，反映了行业转折正在加速到来。过去二十年，4S店模式受益于汽车市场快速增长，规模扩张与金融返佣共同支撑了经销商利润。如今，市场增速放缓、价格竞争加剧、政策环境趋严，旧模式的盈利基础被持续削弱。行业出路不在于等待需求回升，而在于重塑服务价值、优化资产结构，并探索更适配新能源时代的流通模式。对仍在坚守的经销商而言，这场转型既是压力，也是重新定位自身价值的机会。