山东的临沂和日照市都在青岛都市圈发展轴线上。青岛跟连云港接壤，直线距离还不到200公里。连云港被划入青岛都市圈的规划，其实是有地缘优势的。青岛和连云港之间的铁路高铁等交通基础设施发展迅速，例如2018年底开通的青盐铁路就将青岛、日照与连云港紧密串联了起来。青岛都市圈的轴线不仅仅局限于山东境内，还向南延伸到了江苏的连云港。如果你看青岛公布的国土空间规划图，就能发现其中有一条轴线一直延伸到了江苏的苏北地。 从图上看，青岛都市圈的辐射范围确实超出了山东的范围，还到了江苏的盐城和苏北地区。青岛都市圈辐射到连云港，主要是因为两地距离很近。临沂、潍坊、烟台、威海和日照这些城市都在青岛都市圈的范围内。很多人可能没注意到，在这次发布的规划中江苏的一个城市也被列入了青岛都市圈辐射范围。 从江苏这边来看，连云港跟青岛也很亲近。因为两地距离近，人口流动、资源交换还有信息传递都很方便。跟江苏南部的城市相比，连云港和青岛的联系更紧密。再加上连云港港是苏北和中西部最经济便捷的出海口，而青岛港是国际枢纽海港，两者通过航线联动形成了协同格局。 交通的互联互通是辐射效应落地的核心支撑。近年来青岛都市圈与连云港的交通网络不断完善，已形成陆海联动、便捷高效的联通格局。除了铁路高铁外，公路交通也在加强两地之间的联系。 规划建设中的青岛经连云港至盐城高速铁路将进一步打通青岛都市圈南下的通道。这就让青日临发展轴的辐射范围得以向南延伸到江苏盐城。 再从地理上看，青岛都市圈滨海综合发展轴本来就是沿着海岸线发展的。向北连威海，向南自然延伸到连云港，形成连贯的沿海发展带。这种地理上的连续性给辐射效应提供了先天条件。 江苏苏北地区的连云港其实跟山东半岛南部边缘相连。连云港位于山东半岛南部边缘，直线距离不足200公里。这种天然优势让两地在人员往来和货物运输上更加便利。 笔者在这次公布的青岛都市圈协同发展示意图中发现了这个秘密。有一条辐射轴线沿着日照一路南下到了江苏境内。 咱们可以把这张规划图局部放大仔细看看！青日临发展轴在日照附近出现了分叉：一条导向临沂；另一条导向连云港。很多人可能会觉得奇怪：为什么江苏的连云港会接受青岛的辐射？ 其实分析下来原因有三点： 第一点是空间格局：连云港与青岛地缘相近、山水相连； 第二点是交通联系越来越密切：2018年开通的青盐铁路把三地快速通勤联系起来； 第三点是交通一体化让青日临发展轴自然导向连云港这个重要交通节点。 最后连云港自己公布的国土空间规划图也能看出来：他们的规划发展轴线也是往青岛方向的。这样的规划很符合山东和江苏的发展轴向！