刚过去的1月20日上午，交通运输部把受恶劣天气影响的河南、湖北、江西、江苏、山东、重庆、湖南、贵州、广西还有安徽这几个地方的交通主管部门给召集起来开了个视频会，商讨怎么应对这波强寒潮。大家伙儿心里都清楚，这种影响范围广、降温大还老爱变天的坏天气，对跑公路的车来说简直就是一个大麻烦。为了把灾害的影响降到最小，行业里的人都绷紧了弦，提前就把心思放在了防范上。 这次行动的重点是要“抢先一步”和“主动出击”。地方上必须把桥梁隧道口、长下坡还有急弯陡坡这些容易出事的路段盯紧了。尤其是大半夜或者凌晨这种气温最低的时候，路面上要是突然冻住冰了，后果很严重。为了不打瞌睡漏看了这些危险，大家得加密巡查次数，多利用高科技手段实时盯着路面温度有没有结冰。另外得赶紧在关键路段备上融雪剂、防滑料这类的应急物资，把除雪设备检修好，保证随时能用得上。 除了物资准备，具体怎么管车也很关键。根据天气咋变、路面啥情况，必须科学地搞限速、控车距、亮灯亮尾、分流甚至临时封路这些动作。对于那些容易积雪的路段，还得不停地派人去回头看一遍，不能留下死角或者新冻上的地方。保障大家的安全和权益绝对是第一要务。 现在春运马上就要来了，路上的车和货都在增多，保畅通的压力和天气风险一起压了过来。交通运输部现在已经24小时盯着天气变化和路网情况了。一旦发现有啥新情况就马上调整部署，还派工作组去那些重点地方看看工作有没有落实到位。 大家也都明白这是对交通系统应急能力的一次大考。部里这次没等到雨下了才去抓，而是提前就把工作给做细做实了。只要各项措施都能好好推进下去，相信就能最大限度地减轻恶劣天气对公路的伤害，把大家平安回家的路和经济社会发展的生命线守护好。至于以后天气还会咋变，咱们还得接着盯着看。