11月15日这天，新华社驻广州的记者王浩明还有黄国保报了个喜信。“粤车南下”政策终于兑现了，大湾区这块儿又往前迈了一步。这天零点一到，一辆挂着粤C牌照的私家车开进了出境车道，“粤车南下”正式开始了。 那天头一辆车进的是港珠澳大桥珠海公路口岸那个“一站式”查验通道。司机周乐让车辆过了一遍检查、又做了人脸和指纹比对，不到1分钟手续就全办完了。周乐可激动了，说是很荣幸能做这个政策的“第一个吃螃蟹的人”。他还说这次去送朋友去香港机场，过关那叫一个快，这让他感觉到大湾区的融合越来越紧了。 按照规定，从11月15日零点起，那些批了件的广东车主就可以开车过港珠澳大桥珠海公路口岸到香港的自动化停车场了。 何才根处长是珠海边检总站边防检查处的头头。他说了，为了把内地车辆过关弄顺畅点，他们一直在琢磨怎么把备案和查验的流程搞简化。结果呢，现在的备案手续都能在网上搞定了，那个大桥珠海公路口岸的“一站式”系统也升级了。等司机把相关的电子证件带好、车子也有光学车牌了，直接就可以在那个“一站式”通道上自助通关了。 拱北海关那边负责管大桥的副关长汪沛洋也介绍了个情况：他们在出入境两边各留了5条专门的验放通道。车子一进去，系统立马比对备案信息然后就给放行提示。这样就实现了“一次停靠、一次放行”。 何才根觉得这个政策肯定能推动大湾区的互联互通更好。他还提了一串数据：大桥开通这7年了，过这个珠海公路口岸去三地的旅客加起来超9340万人次，车子累计有1950万辆次，客流和车流每年的增长率分别是16%还有45%。 最后说了个时间点：根据粤港两边政府的安排，“粤车南下”去香港市区的具体政策到12月23日那天才会正式落地实施。