地平线hsd 这次是真的动真格了，第一次把技术用在了硬派suv 身上。icar和地平线凑在一块搞了

地平线HSD这次是真的动真格了，第一次把技术用在了硬派SUV身上。iCAR和地平线凑在一块搞了场发布会，3月3日那天全面展示了地平线HSD，也就是Horizon SuperDrive，这回真的是要和iCAR V27联手重新定义什么叫“方盒子”的智能驾驶水平。苏峻和余凯这两位大佬也都出来站台了，一块聊聊这车在复杂城市里到底开得咋样。 你们听说没，iCAR V27这台SUV里装了块特别猛的芯片叫征程6P，单颗算力就有560TOPS。再配上27个高精度传感器，包括那个特别贵的激光雷达，这车看得远、反应快、决策准这一套全齐活了。特别是地平线HSD那种端到端的设计太厉害了，它能把从眼睛看到的光子直接转成车子该走的轨迹路线，系统响应速度比人脑还快42%。哪怕路上突然蹦出来个东西，这系统也能立马搞定。这种深度耦合的横纵向控制方法还特别稳，急刹车、打滑那种吓人的动作少了90%，坐上去一点都不晕乎，变道过弯也顺滑得很。 为了让这车像老司机一样精明，地平线用了海量的数据把它喂得饱饱的。现在的iCAR V27简直就是个会预判的“国宾级司机”，不管有没有高精地图、不管在哪座城，只要有路它就能开。这就好比它去了重庆洪崖洞那块网红景区做测试，不管是夜里挤挤囔囔的车流、还是山城那种弯弯绕绕的窄巷、甚至是地下隧道那种复杂的路网，它都能像本地司机一样判断准了路。 各位注意了！iCAR V27定在3月13日就要正式上市了。这可是地平线HSD第一次真正把方盒子SUV这个品类的智驾水平往上提了一大截。这款5米长的家庭新硬派SUV就是想打破过去那种“光想着越野、不爱玩智能”的老印象。有了这个硬货撑腰，相信它很快就能在市场上打出差异化的牌面。 现在地平线HSD的队伍越来越大了。他们不光跟10家车企签了协议（加上20多款车型），星途ET5和深蓝L06这两款车一上市才8周多的功夫，智驾功能激活的数量就突破了2.5万台。这样的规模化生产能力证明他们真的靠谱！