2月2日，2026年春运正式启动。安徽作为全国重要交通枢纽，既是春运客流的重要始发地和目的地，也是多个区域间人员流动的关键通道。交通运输部门预测，今年春运自驾出行占比将达八成，全省高速公路出入口车流量预计达1.4亿辆次——日均356万辆——较去年增长9%，路网运行压力创历史新高。 春运期间恰逢冬春交替，雨雪冰冻等恶劣天气频发，给高速公路安全运营带来严峻考验。2024年春运期间，大别山区因降雪导致车辆大面积滞留，此幕暴露出极端天气条件下交通保障的短板。如何春运高峰期确保路网安全畅通，成为摆在安徽面前的必答题。 面对挑战，安徽从硬件和软件两上发力。在基础设施层面，2025年持续推进高速公路加密扩容工程，沪陕高速、沪武高速等主要干线部分路段已完成改扩建，实现八车道通行。截至目前，全省高速公路通车里程达7015公里，位居长三角地区首位，为分流疏导车辆提供了物理基础。 更重要的是科技赋能带来的质变。春运前夕，安徽交控集团联合公安部道路交通安全研究中心、省公安厅交管总队等部门，在"皖美高速大脑"平台上正式启用"皖美护航"系统。这一系统在全国省级层面首次实现跨部门、跨平台、全流程协同，整合互联网地图服务商数据与路警资源，构建起事件自动监测、一键联动报警、智能安全管控、路况实时发布的智慧管理体系。 该系统的核心功能在于主动预警和快速响应。当车辆在行车道无故停留时，系统能在两分钟内自动识别并通知相应机构，有效防范二次事故。司乘人员通过导航软件点击"一键报警"，系统可自动定位并将信息直达最近辖区交警部门，大幅缩短救援响应时间。同时，系统向地图服务商实时推送道路管制信息，帮助出行者动态调整路线。 配套上线的"皖美救援"小程序提供车辆快速定位和一站式救援服务，逐步形成信息发布、路线引导、应急救援三位一体的智慧出行服务体系。目前该系统已覆盖全省5700多公里高速公路，相当于为每位行驶在安徽高速上的司乘人员配备了一位"隐形护航员"。 针对春运期间的重点路段，安徽建立了三级调度机制。京台高速合肥段、沪陕高速叶集至大顾店段、沪武高速马鞍山长江大桥段、宣宁高速宁国至千岛湖段等易拥堵路段纳入重点监控。依托"皖美高速大脑"平台的一体化智慧调度功能，19家营运单位实现信息共享和协同作战，提升了路网整体管理效能。 春节假期延长释放了更多出行需求，农村地区、省会周边及热门旅游城市的交通保障压力尤为突出。安徽交控集团预计，今年春运路网总流量及单日峰值有望突破历史最高水平。鉴于此，智慧交通系统的作用将更加凸显，从事后处置向事前预防转变，从单点管理向全网协同升级。
春运是观察交通治理能力的一面镜子。车流再攀高峰，考验的不只是路有多宽，更是治理是否精准、协同是否顺畅、响应是否及时。以更坚实的路网能力为底座，以更高效的智慧协同为抓手，才能把不确定的天气风险与拥堵风险降到最低，让每一次返乡与出行更安全、更便捷、更有温度。