2024年1月29日，美国媒体AXIOS爆料，称白宫高层预料到了巴拿马最高法院会裁定中国公司的合同违宪。就在同一天，白宫又表示马士基会提前介入托管。到了1月31日，巴拿马最高法院果然宣布撤销长和集团在运河两端的老合同，理由是“违宪”。长和集团对此非常意外，称这个判决违反了法律和诚信原则。中国外交部和香港特区政府也表态，会给企业提供一切必要的帮助来维护权益。 就在裁决出来后的第二天，巴拿马总统穆利诺就迫不及待地宣布，丹麦的马士基旗下的APM码头愿意暂时接管这个码头。看起来像是一切都安排得很巧妙，但实际上是事先布局好的。当时长和还在打官司呢，新的运营商就已经到位了。 这个过程中的时间线让人觉得太巧合了。1月29日，美媒爆料美国早就知道巴拿马要推翻中国企业的合同；同一天白宫又透露马士基会在招标前托管；1月31日裁决刚出，穆利诺马上就找到下家。这一系列动作仿佛是同一个人在操作。 被撤销的两座码头正好在运河入口处，战略位置非常重要。更奇怪的是，这两座码头刚好也在长和集团的待售名单上。之前中国要求交易必须有中方航运公司参与，导致西方财团没法买下来。现在合同被判违宪，中方就不再有话语权了。西方财团可以绕开红线完成收购。 巴拿马运河的控制权不仅关系到中美贸易的大通道，也是中美博弈的重要战场。这个事件让贝莱德集团看到了机会。 中国方面已经表态要维护企业权益。市场预测中方可能会对巴拿马的项目进行审查、放慢审批甚至暂停新项目。这种连锁反应一旦扩散出去，更多小国可能会受到投资影响。 这场风波给世界提了个醒：规则可以被打破，但信用不会消失。当政治力量凌驾于商业规则之上时，再完美的剧本也会有漏洞。美国想借别人的手削弱中国影响力却忽略了一个事实：小国如果变成了棋子，早晚也会变成别人的目标。