最近我跟乐小敏、杨海燕和范宇斌一块去调研了，就9月11日那天，我们去了上海外高桥港区，听说那是国内进出口汽车数量最大的地方。外面就是外高桥海通码头，它可是全国最大的汽车滚装码头，吞吐量一直都挺领先。 这么好的成绩肯定离不开码头的创新运营模式。这次采访的时候，我碰到了运营部调度科经理魏加健，他说这个成绩主要是因为中国汽车这几年发展得太快了。上汽、比亚迪、奇瑞、吉利、长城还有好多新势力品牌都在加速往国外跑，货源就源源不断地来了。而且他们还得面对岸线资源紧张的问题，不过他们通过优化作业流程和服务客户来把效率给最大化了。 后来我又采访了整车物流部业务经理林杰。他给我介绍了个挺厉害的东西，就是国内首座全封闭口岸汽车自动化立体库。这个库只有1.46万平方米，竟然能停放6160辆车！土地利用率比传统模式高了6倍呢，一下子就缓解了堆场压力。从开始用到现在已经周转了超过44万辆次的汽车，还给48个品牌提供过服务呢。 在效率、成本还有环保方面都表现得特别好，简直就是个智慧化建设的样板工程。这次调研真的让我对中国港口建设有了新认识，特别是上海这个外高桥港区的成绩确实让人印象深刻啊！