广东阳东经济开发区这块地皮不错，离大湾区和海南都挺近，加上阳江合山机场是省内硬件设施最全的A1类通用机场，这次省人大代表阮雅婷觉得这地方能搞成粤琼两地物流的中转站。2026年省政府工作报告也说了要做强低空经济，这事儿挺有戏。阮雅婷回来后就忙着落实这事，她在会上提的那个关于把阳东建成服务粤琼、辐射大湾区的物流枢纽的建议，现在省里已经正式开始办了。 海南自贸港全岛封关以后，跨海物流需求猛增。阳东正好卡在大湾区和海南中间，阳江合山机场离广东珠海和海南儋州、三亚这些地方也就几百公里，飞机飞个20分钟左右就能到，空域还挺干净。机场本身跑道不够长，得给它延长到1100米才行。要把这个机场改造升级，省交通和低空经济的专项资金得拨给它一些，还得弄个专门的航空货运处理区。 为了方便清关，阮雅婷还建议在阳东建个“粤琼低空物流公共清关中心”，跟海南自贸港的系统对接上，搞个“预查验、快速放行”的模式试点。另外那边的绿色智慧物流城也得纳入省重点项目，弄点高端冷链和医药库来存放高附加值货物。 空域管理这块也得跟上改革。得赶紧把“粤琼跨海低空物流通道”申请成国家级试点，探索跨省联合审批。以后两省相关部门得天天开会协调航路划设、安全监管这些事儿。生鲜、医药这些急件得开通“绿色通道”，专门制定快速通道方案。 企业这边也得招引进来。得让物流企业先开通“阳东—儋州/三亚”这种定期航线做示范运营；出台政策吸引头部企业在阳东落户；设立个省级低空经济产业基金补贴重点企业；最后要把阳东枢纽融入全省的低空航路网里。 整理的记者是黄林。