大家注意了，近期广州政府把电动自行车的以旧换新补贴取消了，让店里的生意立马下滑了不少。消息刚出来，大家议论纷纷。我就专门跑了趟店里，也问了好多人，看看这政策实施后大家是什么反应。给大家汇报一下，补贴取消后，销量确实少了很多。门店负责人曾先生说，以前市民带旧车到指定店报废，就能领500元补贴，很多人都愿意换新车。可是现在没这个政策了，销量一下子就掉了40%。即使我们和厂家马上搞了促销活动来吸引人，效果还是不太理想。曾先生认为保留补贴对销售和车主换新都有好处，还能提高安全和便利性。对这个政策调整，市民们意见不一。罗先生觉得官方补贴比商家自己促销实在多了，取消后购车成本高了不少。也有人像张先生这样想：路上电动自行车太多了，取消补贴能帮助控制增长速度，缓解交通压力和安全隐患。除了电动车的政策变了，今年汽车的以旧换新政策也不一样了。从2025年开始，补贴方式从定额变成比例式了。如果你想报废旧车买新车（无论是新能源车还是燃油车），就可以领一次性的补贴。具体标准是：新能源车按售价12%给，最多能拿到2万元；燃油车按10%给，最多1.5万元。不过这个要注意是在广东省内上牌才行。另外还有一个关于换购的政策：如果你把2025年1月8日之前买的车转手卖掉换个新的新能源车或者燃油车的话（都得是符合工信部目录的），也能领钱：新能源车按8%给，最多1.5万元；燃油车按6%给，最多1.3万元。这些新规从2026年1月1日起执行。本文来源来自广东交通之声。