丰田D-4S双喷射技术兼顾冷启动与动力性能

当代汽车工业的一大难题，是在不牺牲动力的前提下把油耗降下来，尤其是大排量发动机更难兼顾。丰田推出的D-4S（Direct injection 4 stroke gasoline engine Superior version）双喷射系统，给出了较为完整的解决思路。

汽车动力技术的演进很少是“推倒重来”，更多是在真实道路工况与法规约束之间不断寻找更优解；双喷射的价值在于用更精细的控制，把“冷启动、低负荷、加速、高速”等碎片化场景统筹起来，让节油与减排从实验室数据变成日常可感的变化。面向未来，谁能在系统工程层面把效率、排放与可靠性协同得更稳定、更精准，谁就更可能在新一轮技术竞赛中占得先机。