作为长三角北翼的重要节点城市，南通航空基础设施升级迎来关键进展；1993年通航的兴东机场是江苏省首座民用机场，多年来承担着区域航空运输任务。但随着长三角一体化加速推进，现有4E级机场逐渐难以匹配不断增长的客货运需求。数据显示，2022年南通航空货运量同比增长18%——高于华东地区平均水平——现有设施的产能压力日益凸显。
南通新机场开工建设，不仅是重大基础设施项目，也为区域协同发展提供了新的实践路径；通过沪苏合作、完善枢纽功能、强化货运能力，南通正加快构建更高效的现代交通体系。在长三角一体化进程中，深化合作与机制创新将更释放城市间互补优势，推动整体竞争力提升。随着新机场建成投运，南通高质量发展有望获得新的支撑。