2025年伊始，济南轨道交通集团集结力量，打造出了一座被称为“最强大脑”的线网指挥中心。齐鲁网闪电新闻在2月6日发布了消息，称随着8条多制式线路投入运营，济南地铁总里程突破了248公里。这个指挥中心不仅能监控所有列车，还能整合地铁、济阳线还有云巴等系统的信号和视频数据。它配备了超3万路视频流接入能力，通过人工智能技术自动识别乘客跌倒或客流拥挤等30多类隐患。 这台“大脑”有一个统一的“云、数、智”底座来支撑所有计算和存储资源。项目团队通过资源整合、机房合设还有云化部署等方式，将原本需要在每条线路控制中心单独完成的工作整合在一起。从2025年起，他们只用了半年多时间就完成了核心系统开发与功能上线。 对于市民来说，“最强大脑”投用后带来了很多便利。它能让调度指挥更科学地进行“一张图”监控，一旦某条线路出现设备故障或大客流情况，就能立刻辅助决策。同时，安全防控也变得更精准了，系统会自动向现场发出告警并协助巡站或开关站等操作。 出行服务方面也变得更便捷了。NOCC会分析客流和视频等多源数据来优化列车运行计划。未来还能整合公交信息，为市民提供一站式出行规划服务。 这座由五个支柱支撑的“智慧地图”不仅改变了出行体验，更是服务理念的升级。它用“数据”做纽带、用“智能”做驱动，让轨道交通变得更加可靠舒适和便捷。集团在这次建设过程中攻克了超过300项技术与管理难题，把列车、信号还有视频等多源数据集聚在一起接入了全网100多万个设备点位信息。