2026年开年首月，中国汽车行业运行总体平稳。中国汽车工业协会数据显示，1月全国汽车产量245万辆，同比增长0.01%；销量234.6万辆，同比下降3.2%。虽然总销量小幅回落，但结构性亮点突出，新能源汽车和商用车继续成为支撑市场的重要力量。 从细分领域看，新能源汽车延续增长态势，1月产销分别为104.1万辆和94.5万辆，同比分别增长2.5%和0.1%。商用车市场表现较强，产销同比均实现两位数增长，显示物流运输、基建投资等需求保持恢复。出口方面同样值得关注，1月新能源汽车出口30.2万辆，同比实现翻倍增长，反映出中国汽车在国际市场的竞争力持续提升。 分析认为，当前市场分化与政策导向关系密切。今年以来，国家层面出台《加快培育服务消费新增长点工作方案》等政策文件，重点支持汽车后市场服务等领域。各地配套细则陆续落地，“两新”政策（新能源汽车与新型基础设施）实现平稳衔接，为行业发展提供支撑。在政策带动下，市场活力得到提振，一定程度上缓冲了消费需求波动。 值得关注的是，传统燃油车仍面临转型压力，但新能源与智能化的加速发展正在重塑产业格局。业内专家指出，随着“以旧换新”补贴、充电基础设施完善等配套政策持续推进，消费者置换升级需求有望更释放。中国汽车工业协会对应的负责人表示，政策效应将继续显现，车市需求有望逐步企稳，为全年行业平稳运行打下基础。
2026年首月数据表明，我国汽车行业正呈现更均衡的增长结构。新能源汽车稳步增长、出口保持强劲、商用车持续向好，共同支撑行业平稳运行。在政策持续推动下，汽车产业正加快从规模扩张转向质量提升，并深入提升国际竞争力。随着后续政策效应继续释放、需求逐步回暖，我国汽车产业有望在新一年保持稳中向好的发展态势。