快到2026年了，春运的安全形势还是挺让人操心的。公安部交通管理局分析了一下，今年春运大活儿肯定多。因为经济活起来了，再加上春节假期是有史以来最长的，大家出门的人肯定多得不得了。公路是春运的主力军，客货运输需求特别旺盛，路上肯定堵得厉害，各种安全风险也得防着点。 最近几年的数据和现在的情况告诉我们，这次春运有六个地方得特别注意。第一就是自己开车出门的人越来越多。因为咱国家的汽车保有量一直涨，特别是私人小客车已经有3.21亿辆了。再加上高速免费政策，自己开车回家或者出去玩就成了主流，估计占比能到八成。可是看近三年的事故数据，小客车肇事死人的比例特别高，超速、疲劳驾驶、分心这些毛病才是罪魁祸首。 第二个风险是坐车出门的情况有变化。今年大家出去的时间分布不太一样，节前大家可能分散走，放假的时候旅游的人特别多，等回家的时候就又挤到一起了。这么一来，像一些热门线路或者重要的地方就容易缺车或者抢车。这时候跑长途的客车、旅游包车超员、疲劳开车或者开黑车的问题就容易出来。 第三个问题是农村里的人多车多。过年过节回老家的人多了，农村里的走亲戚、结婚办丧事、赶集庙会这些活动也特别频繁。等元宵节一过还要开始种地备耕。所以面包车超员、货车拖拉机违法载人的情况还是很常见。加上有些农村路修得不太好、防护设施少，翻车出事的风险就高了不少。 第四个就是聚会喝酒的机会多了，酒驾的概率也跟着上来了。数据显示，春节假期酒驾肇事死人的比例比平时高出一大截，这对公共安全威胁特别大。 第五个是货运的情况两头忙。节前能源和生活物资需要拉运得快、跑得勤；等到元宵节之后工厂开工了，公路上的货车又要多起来。不管是节前还是节后，超载超速的风险都不低。 第六个是天气变得很复杂。气象部门说今年春运期间冷热变化大。节前冷空气会影响北方、华东还有华中部分地区；春节刚开始的时候北方可能有强降雪和降温；而华东的北部、华中北部和西南的东边可能会有雨雪冰冻的情况出现。路滑结冰了肯定容易出事。 面对这么多麻烦事儿，公安部交通管理局给大家提了个醒：开车出门前得先规划好路线和时间；开高速要注意保持距离；遇到堵车不要乱插队；错过出口别急刹车倒车；出了事故记得先停车走人再报警。农村的路弯多坡陡还窄要慢点开；遇到人多车多的村镇路段得看好再走。如果天气不好非得出门的话就慢点开、别急刹急打方向。 坐客车的时候一定要在正规车站买票乘车；绝对不要坐那些站外拉客的“黑车”或者货车拖拉机。不管坐在前排还是后排都得系好安全带。 春运关系到亿万家庭的团聚平安，交通安全就是重中之重。公安部交管局这么说就是想让大家早点知道风险在哪儿；把安全意识记在心里；把规矩落在行动上。 相关部门也都已经开始准备了：加派人手管路面；查隐患；备着应急的东西随时用。 想要春运平平安安顺顺利利地过下去：管理部门得干活负责；运输企业得管好自己的责任；更重要的是每一个开车坐车的人都要把安全当回事儿、落实到日常行动里去。 只有全社会都动起来、一起努力了才能守住这条回家的路；才能护好每一段回家的温暖归途。