Stellantis这几年转型路上坎坷，前年亏了钱，CEO安东尼奥·菲洛萨承认当初是高估了能源转型的速度。去年底，也就是2月26号这天晚上，Stellantis把2025年全年的成绩晒了出来。这一年集团一共赚了1535亿欧元（折合成人民币大概1.24万亿），同比少了2%。这一落主要是汇率问题把账面搞坏了，还有上半年产品卖得比预期便宜也拖了后腿。算下来公司亏了223亿欧元（约合1808亿人民币），这主要是为了满足客户想要各种动力的需求做了大调整，再加上监管环境变了，花了一大笔钱。这也是公司历史上第一次出现年度亏本。 不过菲洛萨也给大家打了个气，说这次的结果其实也在提醒大家，能源转型得慢慢来。接下来的2026年，他们准备让净营收有个中低个位数的增长，调整后的利润率能进个位数区间，手里的现金流也能比去年多。从今年上半年到下半年，经营状况会慢慢变好，到了2027年就有希望让工业自由现金流变成正数。 安东尼奥还说了不少实话，“2025年的这些问题就是我们对转型速度估计太高了”，“现在咱们得完全以客户需求为中心重新来过”。下半年他们开始看到了好兆头，产品质量好了不少，新车推出得也很给力，营收也开始恢复增长了。“2026年咱们的重点就是纠正之前执行中的偏差”，为了把盈利的路走稳。 就在2月6号那天，Stellantis宣布要对业务动大手术，这就导致了去年下半年多花了222亿欧元（约合1799亿人民币）的钱（这笔不算在调整后的利润里）。这笔费用主要花在三方面：重新规划产品和电动汽车供应链以适应法规变化；修改合同保修的测算方法；还有因为精简欧洲区人员产生的其他支出。大约65亿欧元现金得在以后四年里慢慢掏出来。