德国总理默茨在2月26日率团到杭州考察，和宇树、零跑等公司聊了很多，想要把中德之间的生意做得更好。在欢迎会上，零跑董事长朱江明就跟宝马董事会主席齐普策聊了个够，给未来两家在新能源这块儿的合作打下了基础。 这家公司作为中国新能源的新势力，这几年在国内国外都混得不错。2024年刚和Stellantis集团联手搞了个“零跑国际”，这下步子迈得更大了。现在它在欧洲、亚太、南美、中东和非洲这35个地方都有生意，开了800多家门店。到了2025年，零跑在海外卖出了6.7万台车，坐上了新势力出口的头把交椅，国内卖了60万辆车也让人羡慕，连续8个月都是销冠。在德国还有意大利这些地方，靠着性价比和效率高的产业链，消费者也挺买账。 宝马作为德国汽车的老大，一直很看重中国市场。齐普策之前就说过，要是不重视中国就会错过机会。这次跟着默茨总理来中国见面，大家都觉得这是宝马想跟中国新能源企业合作的信号。现在中国已经是全球最大的电动车市场了，产业链和技术也很强。零跑的出海经验加上宝马的全球渠道资源，感觉挺互补的。 业内的人分析说，这次见面说不定能让双方在技术研发、卖车渠道还有产业链上合作一把。这种优势互补、一起去开拓全球市场的做法，以后可能会成为范例。这次中德高层直接对话，不光是默茨这次访华的成果，也反映出汽车行业要往电动化和智能化转型的大趋势。 接下来零跑还会继续搞全球化，西班牙的萨拉戈萨工厂和马来西亚的本地产能都会落地，好让自己在海外更有竞争力。